10.4. - „V roce 2025 jsme pokračovali v prosazování udržitelnosti – plně v souladu s naším principem ´správným tempem´. To se odráží také v naší druhé Zprávě o udržitelnosti, kterou jsme vypracovali v souladu se Směrnicí EU o podávání zpráv o udržitelnosti podniků (CSRD – kapitola o udržitelnosti na stranách 71 až 157),“ uvedla společnost Daimler Truck a přiblížila deset faktů, které ilustrují její pokrok v účetním roce 2025 v oblastech ochrany klimatu a životního prostředí, oběhového hospodářství a odpovědnosti vůči zaměstnancům a společnosti.

10.4. – Generálním ředitelem společnosti Alstom se od 1. dubna stal Martin Sion. Jeho předchůdce Henri Poupart-Lafarge se po deseti letech rozhodl neusilovat o další funkční období. Pod vedením Henriho Poupart-Lafarge, který stál v čele Alstomu od roku 2016, si společnost vybudovala silnou pozici mezi předními hráči na globálním železničním trhu. Toto období bylo spojeno s výrazným růstem firmy, rozšířením produktového portfolia i posílením pověsti Alstomu jako důvěryhodného partnera po celém světě.

10.4. – Společnost Czech Airlines Technics (CSAT), jež se zabývá opravami a údržbou letadel, uzavřela novou pětiletou dohodu o partnerství s leteckým dopravcem Finnair. CSAT tak bude pro Finnair zajišťovat těžkou údržbu či lakování úzkotrupých letadel.

10.4. – Logistická společnost HAVI převzala symbolický klíč jako první nájemce Panattoni Business Parku Kladno, který vzniká na brownfieldu po bývalé Poldi Kladno. HAVI bude využívat prostory o rozloze 10 000 metrů čtverečních, ve kterých bude provozovat logistické centrum pro skladování a distribuci mražených a chlazených produktů svým klientům. Nová průmyslová zóna přispěje k oživení průmyslové tradice regionu a přinese nové pracovní příležitosti i moderní udržitelné technologie. Developerem projektu je společnost Panattoni, investorem je skupina RSJ.

10.4. – Evropská letecká doprava loni překonala dosavadní rekordy a je patrné, že kdo chce těžit z rozvoje turismu, měl by se dívat na mapu leteckých spojení. Zpráva poradenské společnosti Colliers mapuje expanzi kapacit letišť v regionu a její dopady na komerční reality, zejména na hotely, restaurace a retailové nemovitosti.

9.4. – Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve Wrocławi setkal s ministrem infrastruktury Polské republiky Dariuszem Klimczakem. Hlavními tématy jednání byly rozvoj přeshraniční dopravní infrastruktury, spolupráce při přípravě vysokorychlostní železnice mezi Českem a Polskem, konkurenceschopnost železniční nákladní dopravy a financování dopravních projektů v rámci Evropské unie. Po jednání oba ministři odjeli k Jaroměři, kde se zúčastnili slavnostního zahájení stavby posledního dosud nerozestavěného úseku dálnice D11 Jaroměř–Trutnov.

9.4. – ČEZ ESCO, ENESA a Metrostav CZ dokončily rozsáhlý pilotní projekt energetických úsporných opatření se zaručeným výsledkem (EPC) pro Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Díky modernizaci vybraných objektů v depu Kačerov, ve vozovnách Pankrác, Střešovice a na Centrálním dispečinku přinesou DPP úsporu energií minimálně 15,2 milionu korun ročně a sníží její spotřebu o cca 30 %. V objektech DPP vznikly v rámci tohoto projektu fotovoltaiky o celkovém výkonu 1,5 MW. Panely na hlavní budově A depa Kačerov o výkonu 75 kW tvoří největší fasádní fotovoltaickou elektrárnu na území Čech, a také první elektrárnu tohoto typu od ČEZ ESCO. Část energie v ní vyrobené může DPP využívat pro trakci metra.

9.4. – Mezinárodní developerská skupina UDI Group podepsala se společností Nippon Express, předním poskytovatelem logistických služeb, smlouvu o pronájmu prostor v moderním logistickém areálu UDI Park D5 Přehýšov, který UDI Group buduje a dále rozvíjí v Plzeňském kraji.

9.4. – Jeden z nejvýznamnějších přestupních uzlů na síti Správy železnic projde celkovou modernizací. Cestující na hlavním nádraží v Hradci Králové získají bezbariérový přístup k vlakům, vznikne i jedno zcela nové nástupiště. Soupravy při průjezdu stanicí zrychlí, díky instalaci ETCS a zrušení několika přejezdů se zvýší bezpečnost provozu. Stavba má být hotová v roce 2031. Její vysoutěžená cena činí 9,94 miliardy korun, přičemž Evropská unie na ni přispěje až 8,7 miliardy.

8.4. – Růst cen paliv, nedostatek stavebních materiálů a nejistota na trhu může zkomplikovat rozvoj dopravní infrastruktury v České republice. Na Valné hromadě Svazu dopravy to potvrdili zástupci průmyslu. Ministr dopravy Ivan Bednárik účastníkům Valné hromady Svazu dopravy, která se konala minulý týden na lodi plující po řece Vltavě, potvrdil, že resort dopravy nadále počítá s realizací projektu plavebního stupně Děčín.