Infrastruktura

28.3. – Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele přestavby původního nádraží Praha-Bubny na Centrum paměti a dialogu Bubny. Rekonstrukce budovy by měla odstartovat už v letních měsících, hotovo bude za dva roky. Náklady jsou odhadnuté na 215 milionů korun bez DPH. Cílem projektu je vytvořit prostor pro uchování svědectví obětí holocaustu a propojení historie se současností.

26.3. – Představte si silnice, které s vámi komunikují. Řeknou vám, kde se tvoří kolony, zavčas upozorní na nebezpečné situace, sdílí informace o rychlosti a hustotě provozu, a dokonce vám pomohou včas zareagovat na blížící se záchranářská vozidla. To vše umožňuje revoluční technologie C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems), která propojuje vozidla mezi sebou, s dopravní infrastrukturou i centrálními systémy. C-ITS představují klíčový krok k autonomní mobilitě, ale už dnes přinášejí konkrétní výhody nejen pro řidiče, ale i pro správce silnic. V Evropě i v Česku se již zavádějí a jejich význam v dopravě bude v blízké budoucnosti dále růst.

26.3. – V únoru uhradili dopravci na mýtném 1,508 miliardy korun, meziročně o 17 % více. Celkem dosáhl výnos z mýtných poplatků od začátku roku do konce února 2,99 miliardy Kč. Více než 89 % z celkových výnosů mýtného od začátku roku uhradili dopravci za jízdu po dálnicích, jen necelých 11 % připadá na mýtné vybrané za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic I. třídy.

25.3. – Dříve oznamované informace o opatření proti hluku z mostních závěrů na obchvatu Frýdku-Místku nyní doplňuje Ředitelství silnic a dálnic důležitým sdělením, že v oblasti estakády přes řeku Morávku instaluje radary. Aktuálně probíhá postupné zprovoznění zařízení pro měření úsekové rychlosti, které bude od 1. 4. 2025 podléhat výběru pokut prostřednictvím ORP Frýdek-Místek.

25.3. – Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele stavby, díky které se zlepší zázemí pro cestující v další významné jihočeské stanici. Celkovou obnovu nádražní budovy v Táboře plánuje zahájit už letos v létě. Výsledkem prací budou zejména přívětivější a účelněji členěné veřejné prostory. Dokončení rekonstrukce se plánuje na začátku roku 2027.

24.3. – Ve čtvrtek 20. března 2025 proběhlo na havířovském magistrátu jednání k závěrům dokumentace EIA, která hodnotí vliv budoucí přeložky silnice I/11 na životní prostředí. Schůzky svolané Ředitelstvím silnic a dálnic se zúčastnili primátor Havířova Ondřej Baránek, zástupci vedení samospráv dotčených obcí, projektanti, členové Sdružení pro přeložku a výstavbu komunikace I/11 a také vedoucí úřadu Generálního konzulátu Polské republiky v Ostravě Stanisław Bogowski. Hlavním cílem setkání bylo představit závěry dokumentace EIA a nastínit další kroky nepolevujících příprav novostavby spojnice Havířova a Třanovic.

22.3. – Řidiči ve Studénce začnou už za dva roky využívat nový silniční podjezd, který nahradí frekventovaný přejezd přímo ve stanici. Stavbu, která přinese podstatné zvýšení bezpečnosti, dnes slavnostně zahájila Správa železnic. Podjezd bude určený pro osobní auta, vozidla IZS, cyklisty a chodce. Součástí projektu je řada navazujících staveb, vznikne například obslužná silnice pro kamiony.

22.3. – Polská stavební společnost Budimex slaví další významný úspěch v Pobaltí. Konsorcium, jehož je součástí, zvítězilo v tendru na návrh a výstavbu hlavní trasy vysokorychlostní železnice Rail Baltica v Estonsku na úseku Pärnu – lotyšská hranice. Projekt zahrnuje realizaci 58 kilometrů trati a s hodnotou 332 milionů EUR patří mezi nejvýznamnější investice v regionu.

20.3. – Správa železnic zahájí rekonstrukci zbývající části Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Práce provede sdružení firem Avers (vedoucí sdružení) a Geosan GR (společník), jehož nabídka byla ve výši 437 998 774 korun. Obnovou projdou zejména interiéry ve vyšších patrech a Vládní salonek v jižní části historické budovy. Celý objekt bude navíc bezbariérově přístupný. Hotovo bude za čtyři roky.

20.3. – Přestavba mimoúrovňové křižovatky na 46. kilometru dálnice D10 u Kosmonos nabrala na obrátkách. Už v květnu chce Ředitelství silnic a dálnic stavbu uvést do provozu. Příznivější počasí nyní umožňuje provádět veškeré naplánované práce. Denně se na nich podílí až 100 dělníků, kterým je k dispozici množství těžké techniky, bagry, jeřáby, domíchávače, nákladní vozidla a další potřebná výbava.