14.6. – Magistrát hlavního města Prahy se zabývá návrhem, který by měl ukončit bezplatné parkování elektromobilů v Praze. Způsob rozhodování o dalším osudu tohoto opatření má podle zástupců automobilového průmyslu již dnes negativní dopady na rozvoj elektromobility v České republice. Náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib minulý týden uvedl: „Máme v koaliční smlouvě, že budeme reformovat celý systém s cílem zklidnit dopravu v centru. Budeme muset ukončit podporu elektromobilů, které parkují zadarmo. Protože to je věc, která měla smysl v minulosti, ale teď už smysl nedává. Elektromobil zabírá místo jako kterékoliv jiné auto.“
Silniční doprava
14.6. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo kontrolovat kvalitu modernizovaných úseků na dálnici D1 před uplynutím záruční lhůty. Včera se tak dělo na úseku mezi 178. a 182. kilometrem u Brna, který byl jedním z prvních hotových. Sedmiletá záruční lhůta na provedené práce skončí 12. července. Podle ministra dopravy Martina Kupky je tento úsek velmi kvalitní a řeší se pouze například odlomení hran, které neohrožují bezpečnost a plynulost provozu. Řekl to včera novinářům.
13.6. – Společnost DAF rozšířila svou oblíbenou řadu XD o novou hnací soustavu PACCAR PX-7 o objemu 6,7 litru s výkonem až 227 kW (310 koní). Vozidlo oceněné titulem „International Truck of the Year 2023“ s motorem PX-7 je k dispozici ve verzi 4×2 s podvozkem a kabinou Day Cab. Další varianty kabiny budou brzy následovat.
13.6. – Při první jízdě e-trucku MAN po veřejných komunikacích, která se uskutečnila na Olympijském stadionu v Mnichově, seděl v kabině bavorský premiér Markus Söder společně s předsedou představenstva společnosti MAN Alexanderem Vlaskampem. Alexander Vlaskamp zopakoval, že veřejná nabíjecí infrastruktura je pro úspěšný přechod na bateriové elektrické nákladní vozy nezbytná. Protože již v roce 2030 se očekává, že polovina všech nových nákladních vozidel MAN registrovaných v Evropě bude jezdit na baterie.
12.6. – Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM, dříve BAG) a Spolková dálniční společnost Autobahn podepsaly dohodu o spolupráci při zřizování hmotnostních kontrolních stanovišť s cílem zvýšit ochranu účastníků silničního provozu a infrastruktury.
12.6. – Práce společnosti Metrostav Infrastructure na stavbě D7 Chlumčany práce pokračují podle plánu. Na uvedeném úseku nyní probíhá několik typů stavebních činností současně: pokládka asfaltových vrstev, betonáž 177 metrů vysoké estakády přes Smolenický potok a dokončování zemních prací v 19 metrů hlubokém zářezu dálnice.
11.6. – Úspora emisí, sdílení aut i chytré nabíjení s plánováním tras. Uber představuje nové funkce a služby, které cestujícím i řidičům usnadní ekologicky šetrné cestování. Například nová funkce Emission Savings (Úspora emisí), kterou cestující najdou ve svém uživatelském účtu, informuje o emisích, které ušetřili díky výběru jízdy Green a Comfort Electric. Uber tak chce motivovat zákazníky, aby tyto ekologičtější způsoby jízdy preferovali.
11.6. – Pražský magistrát plánuje zrušit parkování zdarma v parkovacích zónách pro elektromobily. Uvedl to náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib. Změna má být součástí širší reformy systému parkovacích zón, o které nyní diskutují strany pražské koalice. Magistrát podle dřívějších vyjádření připravuje také zpoplatnění vjezdu do historického centra v oblasti Malé Strany, Smetanova nábřeží a Křížovnické ulice.
10.6. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předpokládá, že dálnice D35 v úseku od napojení na dálnici D11 na západním okraji Hradce Králové po Úlibice na Jičínsku by mohla být zprovozněna v roce 2028. Tato část D35 v délce zhruba 36 kilometrů je rozdělena na čtyři úseky, nejblíže stavbě je ten mezi Sadovou a Hořicemi, kde pokračuje archeologický výzkum s termínem ukončení v září a zahájením stavby ještě letos. Vyplynulo to ze včerejšího vyjádření ředitele hradecké správy ŘSD Marka Novotného. Zúčastnil se včerejší prezentace archeologického výzkumu v trase dálnice u Sadové.
9.6. – Společnost DKV Mobility, přední evropská platforma B2B pro platby a řešení na cestách, se spojila se společností Andamur, vedoucím poskytovatelem služeb pro silniční dopravu ve Španělsku. Tento krok odpovídá strategiím vývoje a růstu obou společností. DKV Mobility přebírá většinový podíl v dceřiné společnosti Road Solution PRO, S.L., která zajišťuje veškeré aktivity společnosti Andamur v oblastech tankovacích karet, mýtných řešení a refundace daně z přidané hodnoty. DKV Mobility tímto partnerstvím ještě více posílí své postavení na trhu ve Španělsku a rozšíří svou zákaznickou základnu. Kromě toho bude také podporovat růstovou strategii společnosti Road Solution PRO, S.L. a další rozvoj a rozšiřování obchodní divize odpočívadel společnosti Andamur.
