Silniční doprava

29.6. – Do výkonnosti automobilového průmyslu také v roce 2021 zasáhla pandemie covidu-19, i když tentokrát odlišně. Její následky se v silně globalizovaném odvětví projevily především ve druhé polovině roku. Kritický nedostatek polovodičových čipů, problémy v dodavatelsko-odběratelských řetězcích i v logistice, nedostatek surovin a dalších materiálů včetně růstu jejich cen vedly společně k zásadnímu narušení výroby u většiny evropských automobilek. I přes další pokles výroby vozidel v České republice se podnikům podařilo meziročně zvýšit celkové tržby i export a zároveň udržet zaměstnanost i růst mezd.

28.6. – Plzeňský kraj už má návrh vládního usnesení, které se zabývá výstavbou strategického podnikatelského parku Plzeň-Líně (SPP) na 400hektarovém letišti. Mohla by tam vzniknout továrna na výrobu baterií do elektroaut, takzvaná gigafactory. Největší zájem má německá automobilka Volkswagen, která by podle kraje investovala až 120 miliard korun a zaměstnala až 4500 lidí. Český stát by podle návrhu usnesení vložil do přípravy území devět miliard, demolice budov na letišti mají začít ještě letos. Park by měl být připravený pro strategického investora do roku 2027. Kraj vládě obratem zašle případné připomínky. Řekl to hejtman Rudolf Špoták.

28.6. – Na firmy mají nepříznivý dopad prudce neúměrně rostoucí náklady. Podle odborníků se tak výrazně zvyšuje zájem o monitoring firemních vozidel, a to i v případě konzervativních podnikatelů, kteří ještě nedávno sofistikovanější správu flotily odmítali. Úspor lze dosáhnout v administrativě i přímo na spotřebě paliva. Umožňuje to automatický import transakčních dat tankovacích karet do monitoringu vozidla, ale i správný jízdní styl řidiče, kdy se klade důraz na plynulost jízdy či předvídavost.

Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) vítá, že členské státy EU začátkem června přijaly stanovisko k nařízení o infrastruktuře pro alternativní paliva (AFIR). „Rychlý náběh infrastruktury pro dobíjení a tankování je pro dekarbonizaci silniční dopravy nezbytný,“ prohlásil Eric‑Mark Huitema, generální ředitel ACEA. „Potřebujeme rychlé přijetí tohoto důležitého nařízení, abychom vyslali trhům správný signál,“ dodal.

Osvědčené přípojné vozidlo Kögel Lightplus přináší mnohem více výhod než jediné plus vyjádřené v názvu. Dopravce přesvědčí zvláště maximálním užitečným zatížením s hmotnostně optimalizovaným rámem i nástavbou.

Asijská dceřiná společnost Daimler Truck Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) slaví 90. výročí značky FUSO. Původ ikonického názvu FUSO sahá až do května 1932, kdy první autobus Mitsubishi, „sdílený vůz typu B46“ vyrobený v loděnici Kobe bývalé společnosti Mitsubishi Shipbuilding, nesl značku FUSO. Tento název navrhl jeden z inženýrů loděnice.

Přestože automobilový průmysl má potíže, aby dodal zákazníkům dostatečný počet nových vozidel, společnost EWT, která na českém trhu zastupuje německého výrobce přípojných vozidel Schmitz Cargobull, dodala jen za prvních pět měsíců dopravcům v Česku 490 návěsů. Uvedl to jednatel společnosti EWT Ing. Michal Žižák.

Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) uvítala hlasování Evropského parlamentu, který minulý týden odmítl rozšíření systému obchodování s emisemi (ETS II) na silniční dopravu.

27.6. – V minulém vydání dlouhodobého testu Peugeotu e-Traveller (1. díl) jsme slíbili, že se podíváme na schopnosti elektrického vozidla dobíjet akumulátory. Pojďme na to. Akumulátory e-Travelleru s kapacitou 75 kWh nemá téměř smysl dobíjet z klasické domácí zásuvky 230 V/16 A. Ledaže byste přijeli s téměř prázdnou baterkou v pátek večer a chtěli s plnou vyjet až v neděli ráno. Tento výsledek dávají i jednoduché počty, takže jsme se od začátku testu soustředili na rychlodobíjení.

27.6. – Stavba severovýchodního obchvatu Pardubic by mohla začít nejpozději letos v září. Dvě nabídky s nejnižší cenou budou vyloučeny, nejnižší cenovou nabídku 1,446 miliardy korun bez DPH tak podalo sdružení firem Hochtief CZ, Doprastav a Silnice Čáslav. Na twitteru to včera uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.