30.3. – Správa železnic připravila ve spolupráci s Ministerstvem dopravy průzkum trhu, který má pomoci s přípravou projektu vybudování ETCS úrovně L2 v traťovém úseku ze státní hranice s Německem přes Dolní Žleb do Kralup nad Vltavou.
Železniční doprava
28.3. – Čínské velkoměsto Wu-chan, kde se na konci loňského roku poprvé objevil nový typ koronaviru, se dnes po více než dvouměsíční izolaci otevřelo světu. Krátce po půlnoci ve městě zastavil první vlak s hrstkou cestujících, informovala agentura AFP. Většinu nově příchozích tvořili obyvatelé Wu-chanu, kteří před uzavřením zůstali uvězněni za hranicemi města.
27.3. – Německému dopravci Deutsche Bahn (DB) loni i přes mírný nárůst tržeb klesl provozní zisk o 13 procent na 1,8 miliardy EUR (49,4 miliardy Kč), a nesplnil tak stanovený cíl. Na vině byly především vyšší investice. Firma uvedla, že slabší příjmy očekává i v budoucnu a dodala, že vliv koronaviru na své podnikání zatím nedokáže odhadnout.
Nové testovací centrum železniční automatizace Siemens Mobility v Praze, které disponuje vybavením pro přesná elektrická měření, zkoušky elektromagnetické kompatibility a klimatické zkoušky, je určeno pro projekty z celého světa.
Evropská komise navrhla vyhlásit rok 2021 Evropským rokem železnice, aby podpořila realizaci cílů Zelené dohody pro Evropu (European Green Deal) i v oblasti dopravy. V příštím roce se uskuteční řada akcí, kampaní a iniciativ, které představí železnici jako trvale udržitelný, inovativní a bezpečný druh dopravy. EK a její partneři budou připomínat přínos železnice pro obyvatele, pro ekonomiku i pro ochranu klimatu, zaměří se také na dosud nerealizované úkoly, jako je vytvoření reálného Jednotného evropského železničního prostoru bez hranic.
26.3. – Zájem o cestování vlaky a autobusy je na minimu, což způsobuje dopravcům vysoké ztráty. Například společnost Leo Express zaznamenala během současné koronavirové krize ztráty několika desítek milionů korun. Škody se navíc budou podle firmy dále prohlubovat. Nízký počet cestujících potvrdili i další dopravci, prodlouží proto omezení svého provozu do dalších týdnů. Vyplývá to z informací dopravců.
26.3. – „V těchto nejistých časech hraje železnice zásadní roli při udržování možnosti klíčových pracovníků cestovat a v životně důležitém zásobování. Mým absolutním zájmem je zajistit, aby jisté služby fungovaly nadále a cesty, které jsou zásadní pro překonání této krize, měly své místo i nadále, takže abychom zajistili, že naše železnice zůstanou otevřené, nabízíme vlakovým operátorům ve franšízách přejít dočasně na Dohody o mimořádných opatřeních (Emergency Measures Agreements),“ řekl tento týden britský ministr dopravy Grant Shapps.
24.3. – Vzhledem k výrazně nižšímu počtu cestujících v souvislosti s vyhlášeným nouzovým stavem v České republice dochází k dalšímu postupnému dočasnému omezení dálkové osobní dopravy. Zcela přerušena je mezistátní doprava a v současné době dochází také k utlumení vnitrostátní dopravy. Na všech tratích však bude nadále zajištěn provoz rychlíků, a to alespoň v základním dvouhodinovém intervalu. Uvedla to mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová.
23.3. – Současná krize má vliv i na nákladní dopravu na železnici. Řada vlaků musela být zrušena kvůli přerušování výroby některých českých firem či poklesu dovozu z Číny. Někteří dopravci proto nabízejí volné kapacity pro převoz zboží mimo přetížené silnice. Samotná doprava ovšem funguje bez problémů, vyplývá z informací dopravců. Nákladní vlaky mohou stejně jako kamiony jezdit i přes hranice.
Premium
20.3. - Včerejší omezení vnitrostátních komerčních spojů Leo Express bude prodlouženo až do pondělí 23. března. Z důvodu zásadních ekonomických dopadů způsobených aktuální krizí zaviněnou šířením koronaviru bude nadále zrušeno 75 procent všech vnitrostátních komerčních spojů. V minulém týdnu byly již zrušeny mezinárodní spoje do Polska a na Slovensko. Celkem tak Leo Express musel snížit počet všech ujetých kilometrů o 81,3 procent. Pro období od 24. března budou opatření přijímána operativně.
