Evropská komise plánuje, že v příštím roce vydá novou Bílou knihu evropské dopravní politiky s perspektivou do roku 2020. „Cílem evropské dopravní politiky bude zachovat a posílit konkurenceschopnost evropských podniků.
Dopravní politika
Ministerstvo dopravy shrnulo na začátku července výsledky českého
předsednictví Evropské unii. Za úspěch v oblasti dopravy označilo
zejména vyjednání leteckého a silničního balíčku a revizi
programu Marco Polo.
S cílem představit novou image a potvrdit svou někdejší roli
přirozené námořní vstupní brány pro země
střední a východní Evropy se na květnovém mnichovském veletrhu transport
logistic prezentoval severoitalský přístav Terst.
Dozorčí rada francouzského námořního přístavu Le Havre v dubnu schválila nový strategický plán rozvoje. Analýza současných trendů světového obchodu a vyhlídky na další rozvoj definovaly zaměření přístavu na kontejnerovou dopravu, překlad paliv a Ro/Ro provoz.
Správa polského přístavu Gdaňsk hostila 26. května zástupce řady evropských dopravních výborů. Delegaci vedl dlouholetý portugalský ministr dopravy a nyní evropský koordinátor transevropských dopravních sítí TEN Luis Valente de Oliveira.
Návrhů, jak čelit v České republice dopadům hospodářské recese, je celá řada. A stále se objevují další. Jedna z možností, jak domácí ekonomice pomoci, je v posledních dnech zmiňována stále častěji.
inistr dopravy Gustáv Slamečka se snaží prosadit dlouhodobou smlouvu o provozování rychlíků s Českými drahami. Návrh desetileté smlouvy mu však ministerstvo financí vrátilo, dává přednost dosavadní praxi s jednoročním kontraktem.
Sdružení ČESMAD Bohemia hodlá tento týden navrhnout ministru dopravy Gustávu Slamečkovi ustavení Národního výboru pro silniční dopravu, který by dohlížel na plnění závazků, na nichž se stát s dopravci dohodne.
Evropská komise minulý týden schválila opatření české vlády na pomoc podnikům při vyrovnávání se s důsledky hospodářské krize. Každé firmě, která vlivem aktuálního nedostatku úvěrů čelí problémům s financováním, může stát do konce roku 2010 poskytnout podporu až do výše 500 tisíc €.
Nákladní divize švýcarských spolkových drah SBB Cargo hodlá zavést jednotný informační systém o emisích při každé přepravě. Zákazníkům chce nabídnout srovnatelné informace pro jejich vlastní ekologický management.
