Dopravní politika

Informace o zasilatelských aktivitách předválečných podnikatelů jsou zatím velmi kusé. Ani o zasilatelství na území tzv. Protektorátu Čechy a Morava není prakticky nic známo.
Nicméně po ukončení druhé světové války se na území Československa poměrně rychle obnovily privátní zasilatelské firmy.

V předchozím pokračování seriálu o historii československé a české námořní plavby (DN 16/02) jsme se podrobně zabývali flotilou Československé námořní plavby. V dnešním, posledním díle se zaměříme na říčně-námořní plavbu v Československu.

Veronský veletrh se postupně vyvinul v událost, kterou obor silniční nákladní dopravy v Evropě očekává s napětím, konstatoval při otevření letošního ročníku mezinárodního odborného veletrhu dopravní techniky, intermodálních služeb a logistiky Transpotec
& Logitec jeho předseda Ferrucio Macola.

Navzdory odporu ochránců životního prostředí a i přes některé protichůdné informace o pozastavení prostředků na výstavbu labské plavební cesty hodlá německá vláda pokračovat ve vytváření lepších podmínek pro lodní dopravu na tomto toku.

V důsledku omezování alpského tranzitu se na sledovaných trasách přes Alpy loni zvýšily náklady dopravců o 12,5 procenta. V dubnu to na základě údajů Evropské komise a výzkumného ústavu Prognos oznámil sekretariát Mezinárodní unie silniční dopravy IRU se sídlem v Ženevě.

Sdružení ČESMAD Bohemia uspořádalo v dubnu zahraniční odborný seminář „Státní odborný dozor v SRN a ve Francii“. Jeho účastníci měli ojedinělou možnost získat bezprostřední informace o organizaci a výkonu kontrolní činnosti přímo od kompetentních orgánů v zemích, které představují jedny z nejžádanějších dopravních relací.

Na stránkách Dopravních novin se rozvinula diskuze o institutu bezpečnostního poradce pro přepravu nebezpečných věcí. Toho podle ustanovení 1.8.3 restruk­turalizovaných příloh A a B Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (Dohody ADR) musí nejpozději do 31.

Doprovázená kombinovaná doprava nachází uplatnění na trasách, na nichž infrastruktura nestačí požadavkům provozu, nebo při překonávání výrazných přírodních překážek, zejména horských masivů.

Vláda neschválila návrh ministerstva dopravy na odškodnění tuzemských leteckých dopravců za ztráty související s loňskými útoky na USA. Ztráty dopravců nebyly tak veliké, aby je to položilo na lopatky, uvedl minulý týden na tiskové konferenci po zasedání kabinetu ministr dopravy Jaromír Schling.

Po více než roční práci na jeho prodloužení zprovoznila Česká správa letišť na konci dubna opět druhý „prst“ terminálu Sever-1 pražského ruzyňského letiště. „Prst B“ byl nákladem 680 miliónů Kč prodloužen ze 72,5 až na 202,5 metru; tím se vytvořilo místo pro šest nových nástupních mostů.