Silniční doprava

17.8. – Od roku 2026 musí být na každých šedesáti kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je už ale teď nadprůměrná, elektromobilitě tak u nás stojí v cestě především vyšší pořizovací ceny vozidel.

16.8. Na nových ekologických materiálech, které by zamezovaly srážkám se zvěří, pracuje tým českých vědců. Zatímco u dálnic a silnic s velkým provozem doporučují odborníci využívat ploty, pro silnice nižších tříd žádná obecně uznávaná opatření se stejnou účinností nejsou. V řadě zemí střední Evropy se využívají pachové repelenty, nanášejí se ale na montážní pěny, a tím silně znečišťují životní prostředí. Řešením by mohly být materiály vyrobené z biologického odpadu, informovala včera Technologická agentura v tiskové zprávě.

16.8. – Vláda ve středu vyhodnotí využití PPP projektů, tedy spolupráce veřejného a soukromého sektoru, pro železniční a dálniční stavby. Materiál předkládaný ministrem dopravy Martinem Kupkou obsahuje informace o studiích proveditelnosti na dva železniční projekty a navrhuje, aby se studie zpracovaly na další projekty. Také vyhodnocuje, jak postupuje PPP projekt výstavby dálnice D4. Podle dopravního odborníka je potřeba PPP projekty hodnotit až po celkovém ukončení.

14.8. - Největší 100% česká síť plynových čerpacích stanic a zároveň největší prodejce bioCNG u nás slaví 25 let od svého vzniku. Bonett vybudoval síť 52 plynových kapacitních čerpaček po celé republice, vstoupil na slovenský a polský trh, a má další rozvojové plány. Skupina Bonett prodává ze svých plnicích stanic do vozidel výhradně obnovitelný bezemisní biometan (bioCNG), který je významně šetrnější k životnímu prostředí než benzín, nafta nebo LPG. Umožňuje tak firmám i jednotlivcům jezdit ekologicky, bezemisně a zároveň ekonomicky.

15.8. – Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) opět posunulo termín podání nabídek do tendru na stavbu úseku dálnice D11 z Trutnova na hranici s Polskem. Zatím poslední termín po opakovaném prodloužení je 30. srpen, původní první termín byl 17. března, vyplývá z údajů na profilu zadavatele ŘSD. Představitelé ŘSD již dříve uvedli, že záměr zahájit stavbu 21 kilometrů dlouhého úseku do konce letošního roku posunování termínu neohrožuje. Předpokládaná cena stavby je 13 miliard korun bez daně.

13.8. - Povinné ručení patrně bude nutné platit za víc druhů vozidel. Povinnost platit toto pojištění odpovědnosti z provozu vozidla také přejde z vlastníka na skutečného provozovatele vozu. Počítá s tím návrh zákona, který ve středu projedná vláda. Norma převádí do českého práva evropskou směrnici, účinná by měla být od Vánoc.

13.8. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo vítěze zakázky na stavbu střediska správy a údržby dálnice D3 Borek u Českých Budějovic, kterým je firma Hochtief CZ. Náklady na vybudování areálu činí 447,8 milionu korun bez daně. ŘSD o tom v pátek informovalo na sociální síti X, dříve twitter.

12.8. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) postaví nový most v části Zásmuk v Doubravčanech na Kolínsku na silnici I/2. Starý most přes Výrovku stavbaři zbourají. Práce za více než 23 milionů korun bez daně provede společnost Viamont Servis. Nový most s vyšší nosností by měli řidiči využívat v druhé polovině prosince, informoval včera ČTK Jiří Veselý z ŘSD.

11.8. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje s přestavbou křižovatky na D7 u Kněževsi, dokončena má být v prosinci. Nyní stavbaři na jedné straně pokládají konstrukční vrstvy nové vozovky. Po úpravách bude křižovatka bezpečnější, nyní nesplňuje parametry pro dálnici, chybí na ní odbočovací a připojovací pruhy. Rozšířené budou most i vozovka, informoval včera Jiří Veselý z ŘSD.

10.8. - Společnost CzechToll ze skupiny PPF obdržela od slovenské Národní dálniční společnosti oznámení o výsledku vyhodnocení nabídek a přijetí nabídek ve veřejných soutěžích na „Vybudování Elektronického mýtného systému a poskytování Služeb technické podpory“ a na „Mýtné služby“.