Spedice, logistika

4.10. – Novou hedvábnou cestu představila Čína v roce 2013. Ambiciózní plán zahrnuje výstavbu přístavů, silnic a železnic k propojení Asie, Evropy a Afriky. Vedle pozemní části vedené z velké části po železničních kolejích, vzniká i námořní Hedvábná stezka, jež spojí čínské východní přístavy s Evropou. 

Logistický indikátor, který vypracovává institut ifo na zakázku Spolkového svazu logistiky BVL, se v srpnu opět propadl – dokonce čtvrtý měsíc po sobě. Poprvé od roku 2013 skončil v negativním pásmu, přičemž horší hodnoty vykazoval naposledy v únoru 2010, kdy na německé firmy tvrdě dopadaly následky globální hospodářské krize. Ve třetím čtvrtletí se dále prohlubovala špatná nálada v logistickém sektoru. Oslovení manažeři s rostoucí skepsí komentovali vývoj posledních měsíců i výhled do budoucna. Ještě silnější pesimismus projevovalo vedení logistických firem v květnu 2009. 

NÁMOŘNÍ DOPRAVA

Baltská a mezinárodní námořní rada – Bimco

K 122. ZASEDÁNÍ MEZINÁRODNÍ NÁMOŘNÍ ORGANIZACE (IMO) V LONDÝNĚ

Jakožto součást rodiny OSN IMO aktivně pracuje na agendě pro udržitelný rozvoj do roku 2030. Mnoho prvků této agendy bude možno realizovat jen s udržitelným dopravním sektorem podporujícím světový obchod a usnadňujícím světovou ekonomiku. „Udržitelná plavba pro udržitelnou planetu“ je vybráno jako téma pro námořní sektor světa roku 2020. Má poskytnout příležitost k uvědomění si „Udržitelných rozvojových cílů OSN“ a předvést práci Mezinárodní námořní organizace IMO a jejích členských států k jejich dosažení.

3.10. – Émilie Palanque byla jmenována společností Bouygues Bâtiment France Europe na pozici výkonné ředitelky Linkcity pro region střední a východní Evropy s platností od 1. září 2019.

2.10. – Digitalizaci metodou BIM (Building Information Modelling) v Česku aktuálně využívá 30 procent projektových společností. Další dvě třetiny firem plánují její zavedení do pěti let. Vyplývá to ze studie analytické společnosti CEEC, kterou zveřejnila na dnešní konferenci projektových společností. V létě v průzkumu oslovila zhruba stovku projektových firem.

1.10. – Rychlost, jakou se daří v současné době obsazovat uvolněné prostory v průmyslových a logistických parcích, je rekordní. Standardem už dnes je, že se zájemci se podepisují smlouvy v době, kdy v hale působí ještě předchozí nájemce. „Zatímco dřív prázdný prostor čekal tři měsíce na nového nájemce, dnes může nájemce čekat i tři až šest měsíců na volný prostor,“ řekl Jan Andrus, Senior Leasing Manager P3 v České republice. Přesto se najdou lokality, které jsou pro firmy atraktivní a volná místa ještě nabízejí, například v Lovosicích nebo v Mladé Boleslavi.

30.9. – Gebrüder Weiss testuje v městských zónách ve Vídni jeden z prvních plně elektrifikovaných nákladních vozů. Nulové emise a minimální hlukové znečištění způsobované zásobováním městských aglomerací jsou klíčovými faktory přínosu pro jejich obyvatele.

Tři soukromé společnosti, tři přední výzkumné instituce a tři zástupci koncových uživatelů systému spojili své síly, aby v rámci projektu COSMIC EU vyvinuli pokročilý kontrolní systém, který by dokázal detekovat teroristické hrozby v přepravních kontejnerech a přístavech.

Společnost thyssenkrupp Materials Services, která v rámci skupiny thyssenkrupp zajišťuje distribuční a další logistické služby pro široké spektrum zákazníků, investuje kolem 70 milionů EUR do modernizace a rozšíření své evropské skladovací a logistické sítě. Další moderní centra postaví v Německu, Polsku a Maďarsku.

Logistický koncern Gebrüder Weiss a výrobce spotřebního zboží Henkel spolupracují při zavádění ekologicky udržitelné dopravy: nově bude pro přepravu mezi výrobními závody Henkelu ve Vídni a srbském Kruševaci využíván kamion poháněný stlačeným zemním plynem (CNG). Cesta tam a zpět měří kolem 1700km, přičemž ve srovnání s moderními nákladními vozy splňujícími normu Euro 6 ušetří CNG pohon 20 procent emisí CO₂.