Spedice, logistika

22.8. – Investiční dceřiná firma UPS Ventures získala menšinový podíl ve společnosti TuSimple, která se zabývá autonomními vozidly. Obě firmy společně testují samořiditelné tahače návěsů na trase v Arizoně, aby zjistily, zda taková vozidla mohou zvýšit kvalitu a efektivitu sítě UPS. Tento krok je pokračováním stávajícího obchodního vztahu mezi UPS a TuSimple, v rámci kterého společnost UPS nakupuje od TuSimple přepravní služby.

Nebezpečný náklad v podobě minerálních olejů, ale také plynů a chemikálií či kovové produkty, paletové zásilky nebo stavební materiál. To, kromě přeprav vozidel, patří nejčastěji k nákladu, který společnost GEFCO přepravuje po železniční síti. Kromě toho na vagony nakládá i koks či uhlí nebo zemědělské produkty, jako je obilí či hnojiva.GEFCO jako jednička v přepravách FVL (Finished Vehicles Logistics) disponuje flotilou zhruba 3500 kusů vlastních vagonů pro přepravu aut a další vagony si najímá.

Práce s vysokozdvižnými vozíky s ruční obsluhou se těší stále větší oblibě, především v oblastech, kam nesmějí nákladní vozidla, nebo jako alternativa k běžným vysokozdvižným vozíkům. Mají jednu dodatečnou výhodu: zatímco k řízení běžného vysokozdvižného vozíku je nutný teoretický i praktický výcvik, vozíky s obsluhou z chůze s rychlostí do 6 km/h je možné v mnoha zemích řídit bez průkazu pro vysokozdvižné vozíky, pouze po krátké instruktáži pro konkrétní firmu.

20.8. – Radovan Rodina byl oficiálně jmenován na pozici Contract Logistics Manager DACHSER Lozorno. Bude se věnovat vytvoření efektivního řízení kontraktní logistiky, přičemž důležitou součástí jeho pracovní náplně bude i neustálé zlepšování kvality a produktivity.

19.8. – NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Kanadská vláda hodlá investovat 131 milionů kanadských dolarů do svého nejsevernějšího bezledového přístavu Stewart World Port, aby sloužil hromadnému zboží, projektovému cargu, lesním produktům a sektoru stavebnin s napojením na Britskou Columbii, Albertu a Yukon. Projekt sestává mimo jiné z instalace nakládacích systémů, energetických a kontrolních zařízení pro zvýšení překládkové kapacity dřeva, minerálních a zemědělských produktů ze severní Britské Columbie, Yukonu, Alberty a Saskatchewanu. Po ukončení akce se od zvýšené kapacity očekává úspora času a nákladů odesílatelů pohybem zboží z těchto regionů na zámořské trhy přes přístav namísto kamionů a vagonů do ostatních západních přístavů v Severní Americe. 

14.8. – Česká policie zadržela na přelomu roku pachatele přímo při činu, a to při převozu podvodně vylákaného zboží z Německa do České republiky. Zboží zajistili přímo na nákladových plochách kamionových návěsů nebo ukryté v utajovaných skladech. Celkem bylo zajištěno 15 přeprav v celkové hodnotě 48 milionu Kč, dále nákladní tahače a návěsy, kterými byla trestná činnost páchána. Včera to oznámila mluvčí policejního prezidia Lenka Sikorová.

13.8. – Zpomalení tempa hospodářského růstu zemí Eurozóny se nevyhnulo ani Německu: index nákupních manažerů PMI (Purchasing Manager Index), který sleduje průmyslovou produkci, zůstal pod hranicí 50 bodů již sedmý měsíc v řadě. Klesá objem objednávek, obzvláště pro export, což ukazuje, že se výrobní sektor v Německu v červenci potýká s příkrým poklesem, který je dokonce největší za posledních sedm let. Aktuální data indexu PMI londýnské společnosti IHS Markit v červenci ukázala hodnotu 43,2 bodů, zatímco v červnu dosahoval PMI hodnoty 45 bodů. Nejdůležitější indikátor nejsilnější evropské ekonomiky přešel do varující červené zóny.

13.8. – Budova 3 v Prologis Park Prague-Airport získala za udržitelný přístup zachovaný během procesu celé její výstavby nejvyšší možné hodnocení v rámci akreditace BREEAM na úrovni „Outstanding”. Tento úspěch byl potvrzen v květnu 2019 a certifikát udržitelnosti oficiálně do rukou Michala Vrby, viceprezidenta a ředitele pro projektový management ve střední a východní Evropě, a jeho týmu předal minulý týdend v Praze Shamir Ghumra, ředitel organizace BREEAM.

7.8. – Turecko zpřísnilo exportérům z Evropské unie podmínky pro dovoz zboží na svůj trh. V květnu letošního roku došlo k restriktivní změně při prokazování původu exportovaného zboží. Turecké orgány nově požadují kromě dokladu o celním statusu zboží A.TR také doklad o preferenčním i nepreferenčním původu zboží. Prohlášení vývozce na faktuře nebo jiném obchodním dokumentu, které se doposud používalo, již turecká strana neakceptuje. Upozornila na to společnost Gerlach, poskytovatel celních služeb pro exportéry a dovozce. 

Nadnárodní přepravní společnost GLS se podílí na projektu zlepšení stavu městské logistiky, na kterém pracují úředníci pražského magistrátu. V současnosti chybí jednotná koncepce pro podporu a rozvoj ekologicky šetrnější balíkové přepravy, která by počítala i s provozem elektrických automobilů, elektroskútrů a nákladních kol.