4.4. – Nové modely eActros a Actros L se stejnou kabinou či vozidla využívající vodík, a to vše s důrazem na efektivitu. Takové jsou cesty, jimiž se ubírá německý výrobce nákladních vozidel Daimler Truck. V rozhovoru pro Dopravní noviny je přibližuje Josef Mařík, ředitel společnosti Daimler Truck ČR.

4.4. – Globální logistický provider Dachser zaznamenal v roce 2024 výrazný růst a překonal hranici 8 miliard eur (8,027 miliardy eur) s 13procentním nárůstem tržeb. Tato rodinná společnost zaznamenala výrazný meziroční růst i v dalších klíčových ukazatelích, jako je počet zaměstnanců (+3 300), poboček (+56) a paletových míst ve skladech (+720 000).

4.4. – Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky ŽESNAD.CZ oznamuje, že bere vážně nedávnou nehodu nákladního vlaku v Hustopečích nad Bečvou, která představuje významnou událost, z níž je třeba vyvodit závěry pro snížení rizika podobných incidentů v budoucnosti. Uvedl to Oldřich Sládek, výkonný ředitel ŽESNAD.CZ

4.4. – Společnost DT-Výhybkárna a strojírna, a. s., přední světový výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí pro železniční, tramvajové a metro tratě, úspěšně dokončila významnou zakázku dodávky kolejnic pro britského provozovatele železniční infrastruktury Network Rail. V rámci smlouvy s britskou společností Trackwork Limited vyrobila celkem 86 výhybkových jazyků (profil 54E1A1/56E1), posledních 14 kusů odjede do Anglie v nejbližších dnech. DTVS realizuje zakázky pro britské železnice jako plně certifikovaný dodavatel splňující náročné standardy pro tamní infrastrukturu.

4.4. – Společnost DKV Mobility získala pro veškerou elektrickou energii spotřebovanou zákazníky při dobíjení s kartou DKV +Charge v roce 2024 certifikáty o jejím zeleném původu. Poskytovatel služeb pro mobilitu zaručuje, že každá kilowatthodina odebraná v roce 2024 pro dobíjení elektricky poháněných vozidel prostřednictvím karty DKV +Charge pochází 100% z obnovitelných zdrojů.

3.4. – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vítá cílenou novelu EU, která zavádí flexibilitu pro výrobce při dosahování cílů snižování emisí oxidu uhličitého u osobních a dodávkových automobilů, ale vyzývá k širší, urychlené revizi, která by podpořila realistickou dekarbonizaci.

3.4. – Kvalita skladových i výrobních nemovitostí v Česku i na Slovensku se rychle zvyšuje. Částečně jde o reakci na měnící se požadavky nájemců, zároveň se však do obou zemí propisují vyšší standardy ze západní Evropy. Realitně-konzultantská společnost 108 Real Estate proto od 1. dubna zavádí ve své české centrále nový systém klasifikace standardů průmyslových hal, které tento vývoj reflektují. Trhu nabídne věrnější obrázek o prémiových průmyslových parcích.

3.4. – Správa železnic spouští první celorepublikovou marketingovou kampaň, která má za cíl srozumitelně přiblížit význam a benefity projektu vysokorychlostních tratí široké veřejnosti. Její součástí bude i nová webová stránka objevte.vrtky.cz.

3.4. – Investiční a developerská společnost AFI oznamuje jmenování Karin Shalev Shogol do pozice generální ředitelky pro Českou republiku. Ve funkci nahrazuje Dorona Kleina, který se po čtrnácti letech úspěšného působení ve vedení českého týmu zaměří v AFI na další úkoly a výzvy. I nadále bude pokračovat ve své roli zástupce generálního ředitele celé skupiny a také jako generální ředitel AFI pro Rumunsko.

3.4. – Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a Fraunhoferovo centrum pro námořní logistiku a služby (CML) úspěšně dokončily projekt „Pin Handling mR“. Cílem projektu IHATEC bylo vyvinout mobilního robota pro automatizaci ručního přemisťování kolíků na kontejnerových vozech. Inovativní řešení pro manipulaci na kolejích bylo testováno v reálných podmínkách na kontejnerovém terminálu HHLA Tollerort (CTT).