8. září 2014
PRAHA (8.9.) – V resortu dopravy je řada problémů, se kterými se bude muset ministr dopravy Antonín Prachař vypořádat. Po pátečním koaličním jednání to uvedl premiér Bohuslav Sobotka. O jeho možném odvolání se ale dnes nejednalo. Kabinet probíral problematiku sesuvu na D8, probíhající přípravu tendru na mýtné a ekonomickou stabilizaci Českých drah. Problematikou dálnice D1 se politici nezabývali.
„Panu ministrovi Prachařovi nezávidím, nicméně dal se na vojnu a musí bojovat,“ uvedl Sobotka. Koalice podle premiéra od ministra Prachaře očekává, že nebude docházet ke zpožďování výstavby a organizace podřízené ministerstvu budou personálně stabilní. Důležitý je zejména výběr nového generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), dodal.Do konce září má Prachař předložit vládě seznam silničních staveb, které je možné zahájit ještě letos a v následujících dvou letech. Důvodem je podle Sobotky to, aby bylo kontrolovatelné, že ministerstvo dopravy a potažmo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nenabírá v tomto žádné zpoždění.
Zhruba roční nečinnost ministerstva dopravy v případě neodstranění závalu na D8 jde podle Sobotky za předchozím vedením ministerstva. Současný ministr dnes koaliční kolegy informoval, že v nejbližší době dodá Ústeckému kraji materiály potřebné pro vyhlášení stavu nebezpečí. Ten ministr dopravy požaduje vyhlásit proto, aby mohl zakázky na odstranění závalu vyhlásit bez řádného výběrového řízení a zkrátil tak lhůty nutné pro hledání zhotovitele.
Dalším tématem jednání byla komplikovaná příprava mýtného tendru. Současné vedení ministerstva totiž několikrát po sobě posunulo termíny některých dílčích kroků, které mají vypsání náročné zakázky předcházet. Podle Sobotky i v tomto případě ministr dopravy ujistil, že k žádnému zpoždění ve výběru nového poskytovatele systému po roce 2016 nedojde.
(čtk)
