7. listopadu 2002
Důsledné naplňování přijaté dopravní politiky státu a její trvalou aktualizaci, účast podnikatelské sféry při přípravě a realizaci významných dokumentů ovlivňujících dopravní podnikání a urychlené uzavření kapitoly „Dopravní politika“, podmiňující vstup České republiky do EU, požaduje Svaz průmyslu a dopravy ČR (SPD) v dokumentu „Náměty pro hospodářskou politiku“, který na konci října schválil na své valné hromadě.
Tzv. Bílá kniha shrnuje názory SPD na obecné i konkrétní problémy, jejichž vyřešení by pomohlo zlepšit podmínky pro podnikání v České republice. SPD se bude v příštích letech snažit především zvýšit konkurenceschopnost českých podniků, která je předpokladem pro jejich uplatnění na trhu po vstupu země do EU.
V oblasti dopravy bude podle SPD nutné dokončit transformaci české železnice, vyřešit systémové podmínky financování veřejné dopravy osob, stabilizovat podnikatelské prostředí v mezinárodní kamiónové a autobusové dopravě a dokončit výstavbu dálničního spojení se sousedními zeměmi. V případě kombinované dopravy SPD požaduje, aby byl stanoven podíl státu na jejím rozvoji. Státní podpora by měla být poskytována na pořízení speciálního vozového parku a manipulačních mechanismů.
V oblasti vnitrozemské plavby bude podle podnikatelské sféry zapotřebí připravit návrhy řešení rozvoje říční dopravy, zejména pak realizaci stavebních záměrů na vodních tocích tak, aby byl dolní tok Labe celoročně splavný pro plavidla s ponorem do 140 centimetrů, a řešit
napojení vodních cest ČR na evropskou kanalizovanou vodní síť včetně dunajské vodní cesty.
V následujících letech bude podle SPD rovněž nutné zrovnoprávnit podmínky českých leteckých dopravců a leteckých dopravců vyspělých zemí zrušením povinnosti platit clo za letadlovou techniku dovezenou do ČR, vymezit podmínky přístupu k pozemním odbavovacím službám na letištích a deklarovat povinnost státu zajistit podporu leteckým společnostem v případě mimořádných událostí.
(von)
