12. srpna 2004
České aerolinie vytvořily v prvním pololetí letošního roku podle českých účetních standardů zisk ve výši 270,4 milionu Kč, zatímco ve stejném období loňského roku utrpěly ztrátu 292,5 milionu Kč. „Rozšíření flotily na silně rostoucím trhu, projekty zaměřené na snižování nákladů a změna marketingové a cenové politiky přinesly první výsledky v podobě nejlepších hospodářských ukazatelů společnosti za posledních deset let,“ komentoval výsledky, které společnost zveřejnila minulý týden, prezident a předseda představenstva ČSA Jaroslav Tvrdík.
K dalším předpokladům pro dosažení zisku patřilo podle vedení ČSA zavedení sedmi nových destinací, nárůst počtu přepravených cestujících, vyšší využití nabízené sedačkové kapacity letadel a zvýšení nepřepravních výnosů. V prvním pololetí dopravce vykázal rekordní nárůst počtu cestujících – celkem jich přepravil 1,95 milionu, meziročně o 27 procent více. S téměř dvěma miliony přepravených cestujících za první pololetí se ČSA poprvé staly největším dopravcem v rámci nových členských zemí EU a podle analýz Asociace evropských leteckých společností AEA také jedenáctým největším národním dopravcem v celé Evropské unii, uvedla tisková mluvčí ČSA Jitka Novotná. Na celý letošní rok podle ní vedení ČSA plánují rekordních celkem 4,4 milionu cestujících.
Využití nabízené sedačkové kapacity v období od ledna do června vzrostlo meziročně o 1,7 procentního bodu na 70 procent. Dopravce v letním letovém řádu zavedl spojení do sedmi nových destinací – Samary, Jekatěrinburgu, Baku, Krakova, Dortmundu, Lucemburku a Marseille. ČSA tak v současné době nabízejí spojení do 114 destinací ve 48 zemích světa. Jejich flotilu tvoří 43 letadel typu ATR 42/72, Boeing 737 a Airbus A310 – od loňského roku se rozrostla o osm letadel (pět strojů typu Boeing 737 pro střední tratě, dvě krátkotraťová ATR 42 a jeden dálkový Airbus A310).
Na zlepšení hospodářského výsledku se v neposlední řadě podílely i nepřepravní výnosy společnosti v oblastech údržby letadel pro jiné letecké společnosti (k zákazníkům ČSA patří například Air Berlin, Lufthansa Technik či Transavia), cateringových a handlingových služeb poskytovaných i jiným leteckým dopravcům nebo prodeje Duty Free na palubách letadel i v pozemních prodejnách.
Na konci roku budou rozhodovat ceny paliva
ČSA letos přistoupily ke změnám marketingové a cenové politiky, ale na rozdíl od řady jiných dopravců v osobní dopravě nereagovaly na růst cen ropy na světových trzích zvýšením cen letenek. „Vážíme si přízně našich zákazníků a vítězná taktika se nemění, ale dramatický vývoj cen ropy a situaci v odvětví každý den podrobně analyzujeme,“ řekl k tomu Jaroslav Tvrdík, podle nějž bude právě růst ceny ropy, který má nepříznivý vliv na celé odvětví letecké dopravy, klíčovým faktorem pro další plnění ročních hospodářských ukazatelů společnosti.
Zisk podle českých účetních standardů ČSA po dvou ztrátových letech vytvořily opět, teprve když vykázaly čistý zisk ve výši 70,6 milionu Kč.
(spa)
