19. února 2009
Nákladní divize skandinávské letecké společnosti SAS v lednu oznámila, že výrazně sníží počet zaměstnanců. Ze současných 1200 by mělo v SAS Cargo zůstat pouhých 400 až 500 pracovních míst.
Drastickou „zeštíhlovací kúru“ navrhlo představenstvo SAS Cargo v rámci úsporných opatření, kterými chce čelit rostoucí ztrátě skupiny. Nákladní divize se má v budoucnu soustředit výhradně na klíčový byznys – přepravu zásilek v nákladních prostorech letadel pro osobní dopravu flotily SAS.
Z hlediska vnějších vztahů to pro SAS Cargo znamená zrušení všech kapacitních dohod s ostatními partnery. „Mohu potvrdit, že plánujeme vypovězení smluv s Emirates a Air China,“ uvedla mluvčí koncernu Mette Vaabengaardová. Oba asijští dopravci nasazují své obří nákladní speciály Boeing B747–400 na linkách mezi Skandinávií a Dubají, respektive Čínou, na nichž bude nyní SAS používat výhradně kapacity svých osobních letounů. Protože smlouvy nelze zrušit okamžitě, poběží spolupráce ještě dalších šest měsíců.
Mezitím se bude muset SAS Cargo zbavit veškerých dalších okrajových aktivit, například pozemního odbavení Spirit Air Cargo Handling, který se 72 zákazníky z řad leteckých společností drží ve Skandinávii vedoucí příčku. Handlingová dceřinná společnost SAS Cargo je již rok na prodej, vážný zájemce se stále hledá. Cílem managementu je předat odbavení i se 700 zaměstnanci na 13 norských, dánských a švédských letištích, aby nedošlo k propouštění a krizí zmítaný koncern nemusel dále zvyšovat své výdaje o odstupné a další sociální programy. Nového majitele hledá SAS také pro pozemní spedici Trust Forwarding se 72 pracovníky.
Úsporný program zasáhl i flotilu SAS, která se zmenšila o dva letouny pro dálkovou osobní dopravu. Omezení kapacit se automaticky projevilo také na volném nákladovém prostoru. Skandinávská letecká společnost hodlá prodat své podíly ve společnostech Span-air, Air Baltic, Estonian Air-ways a Air Greenland. Na prodej bude i 20procentní balík akcií SAS v britském leteckém dopravci BMI. Podle vlastních údajů vykázal SAS v loňském roce ztrátu 577 milionů €.
Heiner Siegmund
