11. dubna 2014
Společnost Continental představila v březnu v Hannoveru ucelenou novou řadu pneumatik Conti EcoPlus. Ta podle výrobce umožňuje dopravcům při provozu na dálnicích a rychlostních komunikacích dosáhnout úspory až 1,9 litru nafty na 100 kilometrů. Na trh byla nejprve v lednu uvedena návěsová pneumatika Conti EcoPlus HT3 a nyní řadu doplnily pneumatiky pro řízené nápravy Conti EcoPlus HS3 a pro poháněné nápravy Conti EcoPlus HD3.
Hlavním rysem pneumatik této řady určené pro regionální i dálkovou dopravu je optimalizace valivého odporu bez negativního dopadu na kilometrový výkon. Při snížení valivého odporu až o 26 procent ve srovnání s předchozí řadou pneumatik došlo díky nově vyvinutým směsím pro běhoun a bočnice, dvouvrstvému běhounu (koncepce „cap base“) a speciálnímu profilu pneumatiky k významným zlepšením v oblasti spotřeby paliva. Konstrukční řešení zvýšené nosné kapacity nové pneumatiky pro řídicí nápravu Conti EcoPlus HS3 odpovídá vyššímu zatížení nápravy v důsledku nové technologie motorů Euro 6. Všechny pneumatiky řady Conti EcoPlus pro řídicí nápravu jsou také vybaveny VAI – vizuálním indikátorem opotřebení pro včasnou detekci špatné geometrie nápravy.
Conti EcoPlus HD3
Výrobce tyto pneumatiky doporučuje používat s novými pneumatikami pro poháněné nápravy Conti EcoPlus HD3. U nich nový tvar dezénu s inovovanou ramenní částí nahrazuje obvykle používaný blokový dezén. Mikrolamely sahající až k základu běhounu zajišťují dokonalý kontakt s vozovkou. Bez ztráty přilnavosti přenášejí lamely na vozovku jak vyšší výkon nákladních vozidel, tak umožňují vyšší účinnost při brzdění. Pro novou pneumatiku Conti EcoPlus HD3 byla použita nová směs, jež při cestě po dálnici podstatně přispívá k výraznému zlepšení valivého odporu, a to až o 16 procent. Nová záběrová pneumatika také významně přispívá ke snížení spotřeby paliva. Je rovněž označena symbolem sněhové vločky v horách (3PMSF).
Conti EcoPlus HT3
Třetím členem řady pneumatik s moderní koncepcí je pneumatika pro návěsy Conti EcoPlus HT3. Její silná uzavřená ramena, optimalizovaná směs a dezén se zvýšeným objemem Plus Volume rovněž snižují valivý odpor a zároveň zlepšují ovladatelnost.
(lan)
