7. března 2011
Český národní železniční přepravce ČD Cargo v současné době připravuje projekt, díky němuž by mohl zákazníkům nabízet komplexnější služby včetně přepravy zboží na takzvanou první a poslední míli.
ČD Cargo chce svým klientům nabídnout produkt, který by pro ně byl zajímavý a nabízel by možnost přeprav ze skladu do skladu a ne jen z nádraží na nádraží. „Chceme nabídnout komplexní službu průmyslovým podnikům i menším a středním firmám. Proto v současné době hledáme možnosti strategické spolupráce se silničním přepravcem,“ řekl předseda představenstva Jiří Vodička.
Podle jeho slov je objem nákladní dopravy tak velký a trh náročný, že spediční firmy, které nabízejí klientům přidanou hodnotu, nadále zůstanou důležitým distribučním kanálem ČD Cargo.
Po kolejích jde jen pětina objemu zboží
„Nechceme být už jen národním železničním dopravcem, ale národním dopravcem,“ zdůraznil dále. Po železnici putuje v Česku zhruba jedna pětina přepravovaného zboží. Stát chce podíl navýšit ve prospěch železnice především zvýšením mýta na silnici a naopak snížením poplatků za použití kolejí. ČD Cargo na nižších poplatcích pro vybrané typy nákladních vlaků ušetří ročně zhruba čtvrt miliardy Kč.
(tj)
