11. listopadu 2010
Německá společnost DB Schenker zahájila 20. října pravidelnou železniční nákladní dopravu do distribučního centra v Pardubicích-Semtíně. Její vlaky budou pro společnost ESAB, jednoho z největších globálních dodavatelů v oblasti svařovacích materiálů a techniky, převážet každý týden až dva tisíce tun svářečského zboží.
Do pardubického terminálu budou proudit výrobky z výrobních závodů ve Švédsku, Polsku, Maďarsku a z českého závodu ve Vamberku. Vybudování železniční vlečky si vyžádalo investici ve výši téměř 30 milionů Kč.
Železniční přepravy do Pardubic jsou součástí komplexního logistického projektu pro společnost ESAB. Jeho podstatou je vybudování tří evropských distribučních center, přes která budou svářečské výrobky distribuovány k zákazníkům. Prvním takovým centrem jsou právě Pardubice-Semtín. „Rozvoj železničních přeprav je pro DB Schenker jednou z důležitých nadnárodních priorit. Pardubice jsou konkrétním důkazem, že své sliby plníme a rozvoj železničních přeprav vnímáme jako strategickou výhodu pro budoucnost,“ řekl produktový manažer železničních přeprav Ondřej Jašek.
Železnice také výrazně odlehčí životnímu prostředí. „Využíváním železnice k přepravám výrobků z Vamberku do Pardubic nahradíme každý den patnáct kamionů, do ovzduší se tak dostane přibližně o 30 procent méně oxidu uhličitého,“ dodal Ondřej Jašek.
Železniční přepravy mají v porovnání se silnicí řadu dalších výhod. Mezi ně patří například provoz o víkendech i svátcích bez omezení jízd, větší ložná kapacita používaných vagónů (až 2,5násobek silničního návěsu), bezpečná přeprava bez poškození zboží a větší odolnost vůči výkyvům počasí. „Zhodnotili jsme kriticky všechny kapacity logistických poskytovatelů na podporu řešení kombinované přepravy, které by nám umožnily maximalizovat naši dopravní infrastrukturu. DB Schenker splnil tento požadavek nikoliv jen v České republice, ale po celé Evropě,“ uvedl ředitel pro globální plánování a řízení zákazníků ESAB Ian Morris.
Terminál v Pardubicích je nejmodernějším terminálem sítě DB Schenker v České republice a již třetím českým terminálem společnosti se železniční vlečkou. Budova o rozloze 12 tisíc metrů čtverečních disponuje patnácti nákladními hydraulickými rampami a skladovou kapacitou 13 500 paletových míst. „V novém terminálu poskytujeme komplexní logistické služby pro celý region východních Čech, od jednoduchých přeprav a skladování až po ucelená logistická řešení na míru,“ řekl ředitel společnosti Schenker, spol. s r. o., Tomáš Holomoucký.
Tomáš Johánek
