18.9. - Ničivé záplavy na Jesenicku poničily na hlavním tahu I/44 ve směru z Jeseníku na Mikulovice několik set metrů komunikace. Postavit se zde musí nová silnice včetně opěrných zdí, sdělil včera generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Zničená je i silnice I/60 z Jeseníku na Vápennou, provizorně by mohla být zprovozněna v tomto týdnu. Kromě Jesenicka je krizová lokalita také na Ostravsku, ve zbytku republiky se dálnice i silnice první třídy podařilo ochránit.
Infrastruktura
17.9. - V Moravskoslezském a Olomouckém kraji zůstává neprůjezdných pět úseků silnic I. třídy a dálnice vedoucí přes Ostravu na hranici s Polskem. V oblasti Jesenicka a Ostravska musí Ředitelství silnic a dálnic zkontrolovat 21 mostů. Uvedlo to dnes ministerstvo dopravy.
16.9. - Správa železnic koncem září nahradí problematický železniční most v ulici 5. května v Klatovech – Lubech provizorním mostem. Konstrukci poškodily v minulých letech opakované nárazy kamionů, jejichž řidiči nedodrželi povolenou výšku. V prvním pololetí roku 2026 by tam měla začít stavba nového mostu, řekl ČTK mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
16.9. - Nové místo pro vážení a kontrolu kamionů buduje u hlavní sinice I/10 nedaleko česko-polské hranice v Harrachově na Jablonecku Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Nové stanoviště bude stát asi deset milionů korun. Odstavit tam bude možné až pět tahačů s návěsy. Podnět k jeho vybudování dala Policie ČR, zprovoznění se očekává v prosinci tohoto roku, řekla liberecká mluvčí ŘSD Kamila Zahálková.
15.9. – „Na silnici I/38 v ulici Průmyslové v Kosmonosech chystáme úpravu okružní křižovatky na turbo-okružní. Stávající okružní křižovatka totiž přestává vyhovovat aktuálnímu zatížení dopravou v této průmyslové části města. Aktuálně vybíráme zhotovitele.“ Informoval o tom Jiří Veselý ze Samostatného oddělení komunikace pro Středočeský kraj a Kraj Vysočina Ředitelství silnic a dálnic.
13.9. Ředitelství silnic a dálnic s.p. zahájilo ve středu rozšíření a modernizaci odpočívky Mikulášov po obou stranách dálnice D1 v km 95 na Vysočině. Téměř po celou dobu prací bude provoz odpočívky a místních čerpacích stanic pohonných hmot omezen pouze částečně. Uvedl to Jiří Veselý ze Samostatného oddělení komunikace pro Středočeský kraj a Kraj Vysočina Ředitelství silnic a dálnic.
Společnost OLTIS Group úspěšně implementovala u dopravce MMV Magyar Magánvasút Zrt. elektronické rozhraní pro datovou komunikaci s maďarskou infrastrukturou. Tento projekt byl následně rozšířen o nasazení komplexního provozního informačního systému.
Strukturální nedostatky železniční sítě v Německu a napjatá provozní situace, mimo jiné v důsledku stávek a extrémního počasí, měly v prvním pololetí 2024 negativní dopad na hospodářský vývoj společnosti Deutsche Bahn (DB). Stejně jako v první polovině roku 2023 i v tomto případě společnost DB v předstihu uskutečnila značné dodatečné investice, aby mohla rychle zahájit naléhavě nutné opravy infrastruktury.
Kam se ztrácejí peníze z dotací do železniční a vodní dopravy? V průběhu měsíce července se nejprve v České televizi a poté návazně v některých tištěných médiích objevil komentář k nálezu NKÚ ve vztahu k efektivitě dotací poskytovaných českým státem odvětvím železniční a vodní nákladní dopravy, tedy nositelům potřebně změny v multimodální dopravě ve prospěch emisně příznivějších módů.
11.9. – Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií. Novinářům to včera řekl generální ředitel Technické správy komunikací (TSK) Filip Hájek. Při započtení nulté fáze oprav, kdy byly opraveny mimo jiné pilíře, páté fáze, v níž TSK sanuje povrchy, a zaplacení správce stavby se pak náklady vyšplhají na téměř 1,31 miliardy korun.
