Infrastruktura

1.12. – Na nové dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem bude v každém směru nejvýše jedno úsekové měření, plánovaných osm úseků by bylo nesmyslných, řekl včera ministr dopravy Martin Kupka. O záležitosti mluvil se starosty Příbrami a Písku a čeká ho ještě jednání s koncesionářem projektu. Daniela Pedret za stavebního sdružení Via Salis včera řekla, že dodavatel projektu je vázán koncesionářskou smlouvou a zadáním klienta. Využití kamer, které slouží i k úsekovému měření, se podle ní řeší. Nová D4 mezi Příbramí a Pískem zahájí provoz v týdnu od 16. prosince. Jde o 48 kilometrů dálnice, z nichž je 32 kilometrů nově postaveno a 16 kilometrů opraveno.

1.12. – Před pěti lety, 1. prosince 2019, začal na dálnicích a vybraných silnicích v ČR fungovat satelitní systém mýtného pro vozidla nad 3,5 tuny. Mýtné vybírá konsorcium firem SkyToll a CzechToll. Do té doby fungoval v ČR od 1. ledna 2007 mikrovlnný systém, kdy mýtné vybírala firma Kapsch.

29.11. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo včera stavět severní obchvat Českých Budějovic. Takzvaná severní spojka propojí silnici I/20 v Českých Budějovicích s dálnicí D3. Práce na komunikaci dlouhé 2,5 kilometru potrvají tři roky, součástí bude osm mostů a podjezd. Náklady budou téměř dvě miliardy Kč bez DPH. Severní spojka má snížit dopravu ve městě, konkrétně ve Strakonické a Nádražní ulici. Vedle obchvatu v podobě dálnice D3 to bude jedna z klíčových staveb pro České Budějovice, řekli dnes při zahájení výstavby zástupci ministerstva dopravy, silničářů, města a Jihočeského kraje.

29.11. – Projekty na rozšíření jednotlivých úseků dálnice D1 okolo Brna mezi 182. a 210. kilometrem je potřeba přepracovat. Je možné, že původní plán stavět po jednotlivých úsecích se zásadně změní a nejdříve se budou dělat mosty a potom vozovka víceméně celá naráz, řekl včera novinářům v Českých Budějovicích ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

29.11. – Správa železnic vypsala výběrové řízení na dodavatele PPP projektu pro železniční trať z Prahy-Veleslavína na pražské letiště. Má to být první spolupráce státu se soukromým sektorem na železnici. Vítěz výběrového řízení zajistí vybudování trati a její údržbu po dobu 25 let. Správa železnic o tom včera informovala v tiskové zprávě.

28.11. – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo podrobný geotechnický průzkum pro tunel Kamenná Vrata na budoucí středočeské části dálnici D3, který bude realizován formou ražby průzkumné štoly. Práce za cca 500 milionů korun (včetně DPH) potrvají přibližně tři roky. Informoval o tom Jiří Veselý ze Samostatného oddělení komunikace ŘSD pro Středočeský kraj a Kraj Vysočina.

27.11. – Od ledna 2025 bude na české železniční síti spuštěn výhradní provoz ETCS na 622 kilometrech tratí, což zahrnuje hlavní koridory jako Česká Třebová – Olomouc – Dluhonice – Prosenice/Přerov a Břeclav – Bohumín. Traťová část je již prakticky připravena. Dokončují se přípravy vozidel a jejich obsluhy, aby byl v lednu zajištěný kompletní provoz na těchto tratích. Dodavatelé se připravují i na dodávání náhradních dílů pro provozovaná vozidla. V současné době je systémem vybaveno více než 1 400 vozidel a proškoleno 3 000 strojvedoucích, což znamená, že do ledna budou potřebné počty vozidel i strojvedoucích dosažené. Uvedli to včera zástupci Ministerstva dopravy.

26.11. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevře 2. prosince celý osmikilometrový obchvat Klatov zhruba za jednu miliardu korun. Má ulevit centru druhého největšího města v Plzeňském kraji. Jeho obyvatelé by to měli poznat od zimní sezony, kdy přibývá aut směřujících do šumavských lyžařských areálů a dále do Německa. Řekl to ředitel plzeňské ŘSD Miroslav Blabol. Na trase nebudou žádná omezení, řidiči ji budou moci projíždět devadesátikilo­metrovou rychlostí.

25.11. - Praha plánuje v příštím roce se započtením převodů peněz nevyčerpaných v letošním roce dát na investice v dopravě 15,22 miliardy korun, což je proti plánu schválenému na letošek o 2,35 miliardy Kč více. Vyplývá to z návrhu rozpočtu, který dnes schválili radní a který ještě musí projednat zastupitelé. Celkem chce město investovat i s převody 36,28 miliardy korun, což je podle radního pro finance Zdeňka Kováříka rekordní částka. Současnou pražskou koalici Spolu (ODS, TOP 09, KDU-ČSL), Pirátů a STAN však kritizují opoziční ANO a Praha Sobě, podle kterých nepřipravuje dostatek projektů.

25.11. - Stát dal v letech 2018 až 2023 na opravy a údržbu silnic I. třídy 62,5 miliardy korun, přesto byla téměř třetina z nich v nevyhovujícím a havarijním stavu. Uvedl to Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ), který také zjistil neúčelné vynakládání peněz na opravy. Třeba výtluk v Bílině na Teplicku nechalo státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) před trvalou opravou sedmkrát vyplnit provizorně. Kontroloři odhalili také nedostatečnou evidenci potřebných oprav. Závěry kontroly dnes ČTK poskytla mluvčí NKÚ Hana Kadečková. Tvrzení NKÚ o třetině silnic v nevyhovujícím stavu není pravdivé, uvedlo ŘSD. Opravovat krátce před koncem životnosti vozovek je podle něj hospodárné. Ministerstvo dopravy odmítlo výtky NKÚ vůči postupu vytváření evidence silnic.