Železniční doprava

19.5. - Správa železnic pokračuje v geologických pracích na připravované síti vysokorychlostních tratí (VRT). Po úseku VRT Podřipsko mezi Prahou a Lovosicemi přijde v druhé polovině roku na řadu také přeshraniční Krušnohorský tunel, který bude se svou délkou nejméně 26 kilometrů jeden z nejdelších ve střední Evropě. Právě v Krušných horách mohou mít vrty hloubku až půl kilometru.

19.5. - Společnost Výzkumný Ústav Železniční (VUZ) zveřejnila na svých webových stránkách výroční zprávu za rok 2022. Přes nejistotu na trzích se VUZ podařilo dosáhnout výborných hospodářských výsledků a rozšířit své portfolio služeb o nové inovativní produkty. Cílem společnosti je poskytovat zákazníkům komplexní služby a být jim spolehlivým partnerem nejen v tradičních segmentech, jako je železniční zkušebnictví a certifikace, ale také v nově vznikajících oblastech, které hrají pro VUZ i jeho klienty stále důležitější roli: ESG, ISO, ECM a dalších.

18.5. - Leo Express navýšil počet vlakových spojů do Polska a zpět na celkem tři týdně. Nově vyjíždí kromě pátku a neděle také ve čtvrtek, zpět se vrací v pondělí, pátek a v sobotu. Od 1. června vlaky doplní autobusové spoje, které budou jezdit ve všech zbylých dnech v obou směrech. Klimatizované autobusy opatřené Wi-Fi budou navazovat na aktuální vlakové spojení mezi Prahou a Ostravou a zpět. Cena autobusového spojení na trase Ostrava– Katovice – Krakov začíná na 99 korunách.

18.5. - Na trati mezi Českými Budějovicemi a Černým Křížem budou od 1. června do 3. září jezdit vlaky podle letního jízdního řádu. Správa železnic ke změně přistoupila po dohodě s Jihočeským krajem a dopravcem GW Train Regio. Důvodem jsou výsledky komplexní preventivní prohlídky trati, která se provádí na konci zimního období. Ta zjistila zhoršení stavu železničního svršku, které nebylo možné předpokládat.

Pardubice hostily v dubnu již IX. ročník tradiční akce Železnice Pardubice 2023. Letošní ročník se uskutečnil historicky poprvé ve spolupráci s Dopravní fakultou Jana Pernera (DFJP) Univerzity Pardubice, která slaví 30. let od svého založení. Mezi stěžejní témata letošního ročníku patřily vysokorychlostní tratě (VRT) nebo například nový koncept regionálních tratí.

Rakousko zřejmě mění kombinaci barev na státní vlajce. Místo tradiční červenou-bílo-červené bude nově jediným symbolem federace barva zelená, pouze každá spolková země si vybere svůj odstín. Zcela vpředu je již Tyrolsko, které se v zájmu ochrany životního prostředí rozhodlo silně omezit tranzitní dopravu přes jeden z nejvýznamnějších alpských průsmyků – Brenner, a činí tak opravdu s nebývalou razancí již třetí rok.

17.5. - Německé dráhy Deutsche Bahn (DB) pro své rychlotraťové linky Intercity-Express (ICE) objednaly 73 nových souprav zhruba za dvě miliardy EUR (asi 47 miliard Kč). Dnes to oznámil šéf dálkové dopravy DB Michael Peterson, podle kterého tak železniční společnost výrazně omladí svou flotilu. Německé dráhy uvedly, že dnes oznámený nákup vlaků ICE je druhý největší v historii DB, soupravy výrobci dodají do roku 2030.

17.5. – Celkem tři místa navštíví do konce května Preventivní vlak bezpečné železnice. Společný projekt Správy železnic a Českých drah vstupuje už do patnácté sezony, speciální vlaková souprava zavítá postupně do Brna, České Třebové a Hradce Králové. Program cílí zejména na školáky ve věku 12 až 18 let, dnes odpoledne bude v brněnském Králově Poli vůbec poprvé přístupný i pro veřejnost.

16.5. - Leo Express zaznamenal meziroční růst konsolidovaných tržeb o 15 %. Za loňský rok tak dosáhly více než půl miliardy korun. EBITDAR (Zisk před zdaněním, úroky, odpisy, amortizací a náklady na restrukturalizaci nebo nájmy) přesáhl 100 milionů korun a meziročně tak stoupl o 10 %. Přibližně 100 milionů korun pak firma letos plánuje investovat do svého rozvoje a otevírá nové pracovní příležitosti v Česku i na Slovensku. Do roku 2030 chce Leo Express získat významný podíl na trhu železniční osobní dopravy v Česku a rozjet další projekty v okolních zemích. Vlaková a autobusová společnost přepravila v roce 2022 téměř 1,5 milionu cestujících. V letošním roce se dopravce soustředí především na spuštění linky Bratislava – Komárno nebo na nový korporátní program pro firemní zákazníky.

15.5. - Práce na přestavbě nádraží Praha-Vysočany pokračují rychlým tempem, hotová jsou i zbývající dvě nástupiště. Bezbariérový přístup z nového podchodu zajišťují stejně jako v případě prvního zprovozněného nástupiště výtahy. Stavbařům zbývá ve Vysočanech dokončit ještě druhý podchod spojující všechna nástupiště s ulicemi Bratří Dohalských a U Vinných sklepů. V provozu jsou rovněž toalety pro veřejnost umístěné u nové odbavovací haly.