Spedice, logistika

PRAHA (25.6.) – Český trh s mezinárodními zásilkami pokračuje v přerodu, který nastartovala globální ekonomická krize v roce 2008. Nyní, po pěti letech neustálého tlaku na snižování cen ze strany přepravců, však nastala zásadní přeměna – globální dopravci definitivně přestali být dostupní pro malé a střední firmy a jednorázovou přepravní poptávku. Logicky tak posílila role malých mezinárodních speditérů.

PRAHA/HELSINKY (24.6.) – Společnost DB Schenker Logistics postaví ve městě Vantaa nedaleko Helsinek nový moderní terminál. Stavba bude součástí logistického areálu Viinikkala, který má strategickou polohu nedaleko helsinského letiště, a bude zahrnovat jak logistický sklad, tak i administrativní budovu o celkové rozloze 52 300 metrů čtverečních.

PRAHA (22.6.) – Globální poskytovatel komerčních realitních služeb, společnost Colliers International, zařadila ve své nejnovější zprávě „Logistics Cities, a European Comparison“ (Logistická města, evropské srovnání) Antverpy, Rotterdam a Düsseldorf mezi nejlepší logistická centra v Evropě. Kyjev, Istanbul a Bratislava se jeví jako tři nejvhodnější místa pro nákladově orientovanou výrobní činnost.

FLORENCY/KENTUCKY (21.6.) – Přední světová logistická společnost DHL slavnostně otevřela nově rozšířený přepravní uzel pro americké kontinenty na letišti v Cincinnati/Nor­thern Kentucky (CVG). Událost byla vyvrcholením čtyřletého úsilí a výsledkem investice ve výši 105 miliónů USD do rozšíření prostor za účelem uspokojení rostoucí poptávky po mezinárodních přepravních službách velkých nadnárodních korporací i zákazníků z řad malých podniků.

V druhé polovině května se v Praze uskutečnil kulatý stůl odborníků na dopravní právo. Setkání iniciovala Česká společnost pro dopravní právo (ČSDP) ve spolupráci se Sdružením ČESMAD Bohemia. Jeho cílem bylo definovat problémy, které vznikají v procesu přepravy a kterým účastníci přepravního řetězce nemají žádnou možnost zabránit. O aktuální situaci v tomto směru jsme hovořili s předsedou ČSDP JUDr. Václavem Roubalem.

V zemích střední a východní Evropy lze již v nejbližším období očekávat z velké většiny pozitivní, i když jen velmi mírný hospodářský růst. Takové je hlavní poselství zprávy společnosti Colliers International o vývoji realitního trhu v České republice. Dynamická předkrizová léta jsou pryč: nyní bude normou meziroční nárůst HDP mezi jedním a dvěma procenty, komentoval zprávu na konci května na tiskové konferenci v Praze generální ředitel Colliers International v České republice Omar Sattar.

Zatím poslední ročník největšího světového veletrhu logistiky, mobility, informačních technologií pro dopravu a supply chain managementu – mnichovského transport logistic – minulý týden navštívilo přes 53 tisíc odborných hostů. Shlédli expozice více než dvou tisíc vystavovatelů, z nichž letos již téměř polovina přijela ze zahraničí. Veletrhu se tak podařilo dále upevnit pozici hlavní oborové události roku v celosvětovém měřítku.

V evropské síti přepravy kusových zásilek System Alliance Europe (SAE) působí již 53 partnerských společností z 27 zemí. V prvním čtvrtletí odbavilo 187 provozů sítě SAE 866 322 zásilek s celkovou hmotností 413 267 tun. V porovnání s předchozím rokem to bylo o 1,6 procenta zásilek více, uvedla v květnu česká pobočka rakouského koncernu Gebrüder Weiss, který je členem aliance.

Francouzská skupina Gefco založila na konci loňského roku novou dceřinou společnost v Jebel Ali Free Zone (Jafza) v Dubaji. Jejím cílem je posílit přítomnost koncernu na Blízkém východě. V čele Gefco Blízký východ FZE stojí Stefano Pollotti, který si klade za cíl vybudovat v oblasti silnou divizi námořní přepravy a divizi automobilového průmyslu.

Jak hodnotíte loňské výsledky skupiny Geis v České republice a na Slovensku?

„Z pohledu vývoje české ekonomiky je nárůst našeho obratu až na více než 3,5 miliardy Kč na česko-slovenském území úspěchem. Rostla i celá skupina Geis v zahraničí, její obrat dosáhl téměř 800 milionů €. Je za tím spousta práce a nových projektů, díky kterým jsme mohli růst i v době, kdy české firmy většiny oborů stagnují, nebo mají dokonce propad. I díky tomuto růstu jsme v loňském roce opět investovali do zvýšení technologické úrovně služeb ve všech produktech, které nabízíme. Současně jsme také mohli rozšířit a zkvalitnit naši přepravní síť jak v České republice, tak i na Slovensku. Jako příklad uvádím třeba výstavbu logistického areálu a zároveň centrály ve slovenském Zvolenu, do kterého jsme investovali zhruba sedm milionů € a nyní patří mezi nejmodernější v zemi, nebo vybavení našich řidičů novými on-line skenery s GPS a fotoaparátem.“