12.8. - Výstavba nového přemostění dálnice D10 u Brandýsa nad Labem postoupila do další fáze, stavbaři odstranili v noci ze soboty na neděli stávající železobetonovou konstrukci. Tu nahradí nový obloukový most, který svou délkou umožní budoucí rozšíření dálnice na tři pruhy v každém směru. Kvůli stavebním pracím je do konce října přerušený provoz vlaků mezi Čelákovicemi a Brandýsem.
Železniční doprava
12.8. – Další nové regionální vlaky RegioFox vyrazily na tratě v Plzeňském kraji. České dráhy od výrobce PESA převzaly v uplynulých dnech hned trojici nových jednotek v barvách Plzeňského kraje. Aktuálně je tedy v regionu nasazeno celkem pět RegioFoxů, což představuje už polovinu celkové dodávky pro Plzeňský kraj.
11.8. - Jihlava se bude podílet na přestavbě městského vlakového nádraží 287 miliony korun bez daně. Nádraží promění v centrální dopravní terminál ve spolupráci se Správou železnic, která už minulý měsíc uvedla, že tam investuje 1,266 miliardy korun. Dodavatele pro městskou část zakázky schválili jihlavští radní ve čtvrtek. Novinářům to v pátek řekl primátor Petr Ryška.
9.8. - Vlaky Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) se v sobotu téměř po dvou letech opět rozjedou. První vlak vyjede z Nové Bystřice do stanice Hůrky v 9:00, další jízdy budou v 11:00, 14:00 a 16:00. Otevřená trať je dlouhá šest kilometrů. Práce na dalších úsecích trati budou pokračovat tak, aby se na ně mohly vlaky vrátit na začátku září. Novináře o tom dnes informoval Jan Kysela, který připravil reorganizační plán JHMD. Firma je od roku 2022 v úpadku.
7.8. - Společnost Škoda Group chce nadále jednat se španělským výrobcem vlaků Talgo, ačkoliv první návrh české firmy na průmyslovou integraci vedení španělského podniku odmítlo. Řekl to šéf české společnosti Petr Novotný v rozhovoru, který včera zveřejnil španělský list Cinco Días. S tímto záměrem tento týden znovu osloví vedení Talga. Novotný nevylučuje podání finanční nabídky, pokud česká firma bude mít možnost podrobně prozkoumat účetnictví španělského výrobce.
6.8. - Od srpna mají dopravci na železnici povinnost jezdit pod evropským zabezpečovačem, pokud mají vybavené palubní jednotky, proškolené strojvedoucí a trať je vybavená ETCS. Výhradní provoz bude nabíhat v průběhu ledna příštího roku. „Ve srovnání s národními zabezpečovači, ETCS přinese nesrovnatelně vyšší úroveň bezpečnosti na naší železnici. Výhradní provoz zahájíme na 620 km tratí ve čtyřech týdnech v lednu 2025. Postupné zavádění nám umožní zvýšit odolnost vůči případným komplikacím, tedy jeden dílčí problém neohrozí celý systém,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka.
5.8. – České dráhy (ČD) mají nainstalovanou palubní jednotku evropského zabezpečovače ETCS už ve 422 svých vozidlech. Školením na jízdu pod dohledem ETCS pak prošlo 750 strojvedoucích národního dopravce. České dráhy se dále intenzivně připravují na spuštění výhradního provozu pod evropských zabezpečovacím systémem ETCS na vybraných koridorových tratích k 1. lednu 2025. Vlaky ČD už řadu měsíců jezdí pod dohledem evropského zabezpečovače na úsecích, které stanovil Drážní úřad.
5.8. - Výrobce nákladních vagonů NYMWAG CS měl loni mimořádně úspěšný rok, podle vedení firmy se tržby blíží ke třem miliardám korun. Letos nymburská společnost na trh uvádí nový typ vagonu pro chemický průmysl, staví pálicí centrum a v Indii začne s indickým partnerem budovat novou továrnu. Loni firma vyrobila 1060 vagonů, letos cílí na podobný počet, řekl ředitel firmy Petr Vlček.
4.8. - Z důvodu nerozdělené alokace prostředků pro výzvu číslo 17 programu Rozvoj železničních vleček Ministerstvo dopravy doplnilo při poslední aktualizaci Harmonogram výzev Programu Doprava 2021–2027 (dále jen OPD3) novou výzvu zaměřenou opět na podporu rozvoje železničních vleček.
1.8. - Drážní úřad dnes vydal provozovateli jindřichohradeckých úzkokolejek, Správě úzkokolejných drah, která je dceřinkou Jindřichohradeckých místních drah (JHMD), osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. Osvědčení je vydáno pouze pro jednu z tratí v úseku Hůrky – Nová Bystřice s platností od 3. srpna 2024.
