4.8. - Ministerstvo bude zkoumat vliv plánovaného berounského železničního tunelu na životní prostředí. Správa železnic podala žádost na ministerstvo životního prostředí (MŽP). Včera to uvedl ředitel Správy železnic Jiří Svoboda na twitteru. Železniční tunel, který by měl měřit téměř 25 kilometrů, by měl zlepšit spojení z Prahy směrem na Plzeň.
Železniční doprava
4.8. – Nahradit dožívající a opotřebené koleje, výhybky, trakční vedení a další zařízení má za cíl postupná obnova kolejiště Střediska údržby Praha Jih v pražské Michli. Cílem je zajistit dlouhodobou spolehlivost provozu v největším středisku údržby vlakových souprav v České republice. Obnova je součástí rozsáhlé modernizace celého areálu, ve kterém se udržují dálkové i regionální vlaky.
4.8. - Vláda bude v létě jednat o takzvaných PPP projektech na výstavbu dopravní infrastruktury. Novinářům to včera po setkání s prezidentem Petrem Pavlem na Hradě řekl ministr dopravy Martin Kupka. Jde o spolupráci soukromého a veřejného sektoru. S Petrem Pavlem hovořil právě o investicích do dopravní infrastruktury a o výstavbě vysokorychlostních železničních tratí.
3.8. - Evropská komise v pondělí schválila program na podporu české železnice ve výši devět miliard korun. Peníze mají pomoci české železnici k interoperabilitě, tedy bezpečnému a nepřerušovanému provozu. Podporu budou moci čerpat železniční dopravci a Správa železnic do konce července roku 2028. V tiskové zprávě to oznámil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
2.8. - Společnost Arriva vlaky vykázala za loňský rok čistý zisk 43,9 milionu korun, meziročně asi o 30 procent méně. Obrat společnosti vzrostl o deset procent na 1,4 miliardy korun. Vyplývá to z účetní závěrky zveřejněné ve Sbírce listin. Arriva vlaky jsou třetím největším osobním dopravcem na železnici v ČR se zhruba pětiprocentním podílem na trhu.
1.8. - Evropská leasingová společnost v oblasti kolejových vozidel, Akiem, si u Siemens Mobility objednala dalších 15 lokomotiv Vectron AC a Vectron MS. Tato objednávka byla učiněna na základě rámcové smlouvy na nákup lokomotiv, která byla podepsána v prosinci 2021. Nově objednané lokomotivy budou dodány v letech 2025 až 2027. Společnost Akiem už objednala 20 lokomotiv Vectron v prosinci 2021 a 65 lokomotiv Vectron loni v srpnu. S těmito dalšími 15 lokomotivami to bude rovných sto lokomotiv Vectron ve flotile společnosti Akiem.
1.8. - Nákladní železniční dopravci v Česku vítají zvýšení spotřební daně z nafty. ČTK to včera řekl prezident sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.CZ Martin Hořínek. Podle něj tato změna může zlepšit podmínky k převodu zboží ze silnice na ekologické druhy dopravy. Osobní železniční dopravci budou mít v souvislosti s vyšší spotřební daní z nafty výdaje vyšší o desítky milionů korun.
28.7. - Lokomotivy Vectron se opět rozrůstají. Nové stroje tentokrát obohatí flotilu společnosti MEDWAY v Belgii v počtu 15 kusů ve vícesystémové variantě. S cílem rozšířit zapojení do vnitrozemské železniční dopravy a přispět k jejímu dalšímu růstu na trzích severozápadního kontinentu založila přepravní a logistická společnost MSC v roce 2022 belgickou dceřinou společnost MEDWAY Belgium. Lokomotivy Vectron MS plánuje společnost MEDWAY využívat pro přeshraniční nákladní dopravu po Evropě směrem na východ od Antverp, a to jako návaznost na kontejnerovou lodní dopravu.
27.7. - Společnost Alstom, světový lídr v oblasti inteligentní a udržitelné mobility, uzavřela smlouvu v hodnotě 45 milionů EUR se společností ČD Cargo, významným evropským železničním nákladním dopravcem, na dodávku 12 lokomotiv TRAXX 3 MS vybavených moderním zabezpečovacím systémem Atlas. Nové lokomotivy budou vyrobeny v Kasselu (Německo) a podle plánu by měly být dodány v první polovině roku 2026.
26.7. – Obnova vlaků na české železnici běží naplno a nezastavila se ani během letních prázdnin a dovolených, kdy České dráhy přebírají RegioPantery pro provoz na Vysočině a v Olomouckém kraji. Za první polovinu roku uvedly České dráhy do provozu čtyři desítky nových elektrických jednotek. Moderní soupravy byly nasazeny na tratě v Jihomoravském kraji, na Vysočině, v Olomouckém a v Moravskoslezském kraji. Obnova vlaků na české železnici běží naplno a nezastavila se ani během letních prázdnin a dovolených, kdy České dráhy přebírají RegioPantery pro provoz na Vysočině a v Olomouckém kraji. Za první polovinu roku uvedly České dráhy do povozu čtyři desítky nových elektrických jednotek. Moderní soupravy byly nasazeny na tratě v Jihomoravském kraji, na Vysočině, v Olomouckém a v Moravskoslezském kraji. Ve druhé polovině roku budou pokračovat dodávky RegioPanterů a plánuje se nasazení nových motorových jednotek RegioFox.
