15. října 2013
V průběhu července a září přepravila společnost Gebrüder Weiss devět trolejbusů pro plzeňskou Škodu Electric, a. s. Trolejbusy jely po železnici z Plzně do města Urgench v oblasti Xorazm v Uzbekistánu. Každý trolejbus 24Tr o rozměrech 12 740 × 2490 × 3400 milimetrů s hmotností 12 200 kilogramů přitom překonal vzdálenost 6500 kilometrů.
Gebrüder Weiss zajistil přepravu, proclení zásilky, kompletaci patřičné dokumentace pro bezproblémový průjezd hranicemi, reexpedici v Čierne nad Tisou, překlad v ukrajinském Čopu a zajištění a upevnění zásilky na dvouosé plošinové železniční vozy typu Kbkk. Podmínkou pro převzetí trolejbusů ze strany ukrajinských železnic bylo odmontování všech snadno demontovatelných součástí a uložení dovnitř trolejbusu a sepsání jejich seznamu, který musel být k zásilce přiložen. Důležité bylo správné zabalení trolejbusů. Základním požadavkem přitom bylo maximální eliminování rizik poškození trolejbusových skříní – škrábanců, rozbití oken atd. Při balení bylo provedeno krytí předních a zadních oken plošným materiálem, krytí skříně netkanou textilií a finální zabalení do teplem smrštitelné fólie, jako používá pro přepravy zásilek například armáda USA.
S ohledem na požadavky ukrajinských železnic musela být zásilka nakonec ještě kryta obyčejnou plastovou plachtou. Balení prováděla pro Gebrüder Weiss společnost Sander Support Logistic. Zásilka na cestě putovala šesti státy – přes Českou republiku, Slovensko, Ukrajinu, Rusko, Kazachstán až do Uzbekistánu. Doba přepravy se původně odhadovala na 35 dní, ale díky profesionálnímu balení společnosti Sander Support Logistic a dokonalé dokumentaci Škoda Electric zásilku nezastavily a podrobně nezkoumaly celní orgány v žádné ze zemí tranzitu. Doba přepravy nakonec činila 19 dní včetně překládky na širokorozchodnou železnici v Čopu. V úseku Čop – Urgench zásilka dostala ozbrojený doprovod.
(pat)
