26. listopadu 2012
Lokomotiva Škoda 109 E určená pro České dráhy (ČD) prošla úspěšně předepsanými zkouškami a v brzké době získá povolení i k provozu v Rakousku. Na rakouských kolejích by se měla objevit již za několik týdnů. „Vystavení povolení k provozu by už nemělo nic bránit,“ řekl na počátku listopadu generální ředitel výrobce lokomotiv Škoda Transportation Josef Bernard.
„K typovému schválení bylo možné některé zkoušky dokladovat měřeními z Německa a České republiky. Na poslední předepsané testy rádiového rušení musela lokomotiva navštívit trať Vídeň – Sigmundsherberg v Dolním Rakousku,“ uvedla mluvčí skupiny Lubomíra Černá. Právě v Rakousku měla Škoda loni s novou lokomotivou problémy. V květnu ji tam při plnění homologačních testů na žádost konkurenční firmy Bombardier zabavili exekutoři.
V říjnu dokončila Škoda Transportation úspěšně homologační proces nové lokomotivy Škoda 109 E2 také pro slovenské dráhy, které zatím koupily dva stroje. Při náročném schvalování ve zkušebním provozu lokomotivy najely přes 20 tisíc kilometrů, nyní už jsou zapsány v Evropském registru vozidel a začínají tahat vlaky v běžném provozu s cestujícími. Třísystémová lokomotiva 109 E s maximální rychlostí 200 km/h je určena pro provoz na tratích v České republice, Německu, Rakousku, Polsku, Maďarsku a na Slovensku. Její vývoj trval tři a půl roku. Umožňuje přejíždět území s rozdílnými napájecími systémy.
Homologace podle mezinárodních norem TSI pro všechny okolní země by měla lokomotiva podle Josefa Bernarda získat na přelomu letošního a příštího roku.
(čtk)
