26. května 2013
Na konci března se sjelo několik desítek zástupců členských firem Sdružení držitelů a provozovatelů železničních vozů (SPV) do hotelu Jezerka nedaleko Sečské přehrady, aby zhodnotilo další rok činnosti organizace. Stěžejním bodem práce SPV byla loni podpora členům při aplikaci institutu tzv. subjektu odpovědného za údržbu (SOÚ).
Kritéria pro certifikaci zpracovala Evropská železniční agentura (ERA) a byla zveřejněna formou nařízení 445/2011/EU. V podmínkách ČR jmenovalo ministerstvo dopravy certifikační autoritou Drážní úřad. Loni v dubnu se začaly přijímat žádosti o certifikaci, dnes ji má již několik společností. SPV nadále spolupracuje s Českou společností pro jakost, vzájemnou spoluprací byl vytvořen koncept tzv. prověrky řízení, který umožňuje žádat o certifikaci i menším subjektům bez nutnosti vybudování standardizovaného systému řízení.
SPV také zajišťuje překlady podkladů z UIP a ERA a rovněž zpracovává vlastní příručky pro své členy – například příručku pro analýzu rizik SOÚ. „Naše sdružení je zastoupeno ve dvou pracovních skupinách UIP – v pracovní skupině GCU, která se zabývá rozvojem a revizemi všeobecné smlouvy o použití vozů, a pracovní skupině TSI Interoperabilita, která se zabývá technickými otázkami,“ uvedl ředitel SPV Michal Pokorný. Díky tomuto členství prý mají členové SPV přístup k aktuálním informacím z oboru, což je důležité zejména ve vztahu k mezinárodní dopravě.
Dalším tématem, které SPV dlouhodobě sleduje, je problematika hluku. Toto téma rezonuje nyní v Německu (systém zpoplatnění dopravní cesty v závislosti na hluku a systém podpory držitelů, kteří své vozy přestrojí na tzv. LL zdrže) a ve Švýcarsku (prostřednictvím hlukových limitů de facto zákaz provozů vozů s litinovými zdržemi od roku 2020). Jedná se o poměrně komplikovanou problematiku, která by měla být řešena na evropské úrovni, což je i snahou UIP.)
Účast na tvorbě legislativy
Pokud jde o domácí trh, SPV úzce spolupracuje s Asociací bezpečnostních poradců a znalců RID, o. s. Dále se účastní na jednáních Drážního úřadu a ministerstva dopravy v technických a legislativních oblastech souvisejících s nákladními vozy a nákladní dopravou. Z poslední doby jde například o tvorbu věcného záměru nového zákona o drahách, spolupráci s Českou společností pro jakost (problematika SOÚ) spolupráci se Svazem dopravy ve věci problematiky harmonizace poplatků za dopravní cestu pro nákladní vlaky.
Tomáš Johánek
