27. června 2002
V polovině června Evropská komise schválila technické parametry nových digitálních tachografů pro zaznamenávání doby řízení a odpočinku profesionálních řidičů. Uvedla, že tímto novým zařízením, které je věrohodnější a snáze kontrolovatelné než dosavadní, budou muset být v Evropské unii do dvou let vybaveny všechny nové autokary a kamióny.
Nový tachograf umožní lepší aplikaci legislativy unie i jednotlivých zemí na oblast silniční dopravy. „Jeho zavedení je velkým pokrokem pro silniční dopravu, pro bezpečnost evropských silnic a pro pracovní podmínky profesionálních řidičů,“ prohlásila v Bruselu komisařka pro dopravu a energetiku Loyola de Palaciová.
Zatímco dosavadní tachograf se spouští mechanicky a zapisuje údaje na papír, nové zařízení zaznamenává činnost řidičů automaticky na elektronické médium a údaje uchovává po dobu dvanácti měsíců. Řidič se bude napojovat na zařízení osobní elektronickou kartou, kterou bude vydávat země, v níž má trvalé bydliště. Karta bude vypovídat o činnosti řidiče v posledních dvaceti osmi dnech.
Údaje zaznamenávané počítačovým tachografem budou mnohem obtížněji zfalšovatelné, než je tomu dosud. Nová povinná výbava kamiónů, autobusů a dalších účelových vozidel proto umožní věrohodnější sledování práce řidičů státními kontrolory a dopravními společnostmi, uvedla komise. Dodala, že nový tachograf bude umístěn u řidiče a bude s ním komunikovat – například jej bude zvukovým signálem upozorňovat na brzké překročení maximálně povolené doby nepřetržitého řízení.
(čtk)
