15. července 2013
PRAHA (15.7.) – Během prázdnin čekají řidiče využívající české dálnice mnohé nepříjemnosti. A nejde jen o začínající modernizaci dálnice D1. Nejbližší opravy mohou řidiči očekávat na ústecké D8 v km 11,2 – 17,7, na bratislavské D2 v km 55,3 – 50,3 a rekonstrukci mostů v km 56,252, 56,512 a 56,913 a na plzeňské D5, kde bude zahájena dlouhodobá oprava mostu na dálničním exitu Rudná. Oznámilo to Ředitelství silnic a dálnic.
Na stávající omezení dálnice D8, kde probíhá oprava povodněmi poškozeného mostu, plynule naváže nová uzavírka, v níž bude probíhat rekonstrukce povrchu od 17. 7. až do 8. 9. 2013. Tentokrát se nejedná o předem plánovaný souběh – ŘSD operativně využívá vynucené uzavírky při opravě dálnice po letošní povodni. V km 11,2 až 17,7 bude doprava vedena pouze v pravém pásu dálnice v režimu 2 + 1 s přehazováním tak, že v pátek odpoledne, celou sobotu a v neděli dopoledne povedou 2 pruhy směrem na Ústí nad Labem a jeden do Prahy. Od nedělního odpoledne až do pátečního poledne pak povedou 2 jízdní pruhy na Prahu a jeden na Ústí.
V úplně uzavřeném levém pruhu dálnice (směr na Prahu) budou mít stavební společnost dostatečný prostor k opravě nevyhovujícího stavu povrchu vozovky. Dojde k vyfrézování či vybourání AB vrstev krytu vozovky a k pokládce dvouvrstvého krytu (ložní a obrusná vrstva) v místě jízdních pruhů a k pokládce jednovrstvého krytu (obrusná vrstva) v místě zpevněné krajnice a přídatného jízdního pruhu. Cílem je vytvoření nového, rovného a trvanlivého krytu vozovky dálnice D8, zlepšení protismykových vlastností povrchu vozovky, vyrovnání podélných nerovností původní vozovky atp. Zároveň budou při tomto uzavření části dálnice provedeny další práce a činnosti, díky čemuž nebude nutno dálnici znovu uzavírat (event. oprava nefunkčního odvodnění, úprava nezpevněných krajnic, případně další úpravy příslušenství a součástí dálnice dle lokálních podmínek).
Ve čtvrtek 18. 7. 2013 bude zahájena oprava mostu v křižovatce Rudná na dálnici D5. V první etapě budou prodlouženy přejezdy ve středním dělícím pásu. Z tohoto důvodu budou v obou směrech dálnice uzavřeny rychlé (levé) jízdní pruhy a provoz bude veden v režimu 2 + 2 vždy pravým a odstavným pruhem. Po této úpravě, která bude trvat zhruba dva týdny, bude provoz sveden do jednoho pásu dálnice, kde bude veden opět v režimu 2 + 2 v zúžených jízdních pruzích. Režim, kdy provoz na dálnici je veden v každém směru dvěma, byť zúženými jízdními pruhy, se osvědčil například při modernizaci D1. I při snížené rychlosti je zachována vysoká kapacita průjezdnosti dálnice a za spolupráce řidičů, tzn. jejich ukázněnosti, nemusí docházet v takto vedených uzavírkách ke kolizním situacím ani tvorbě dlouhých kolon.
Od soboty 13. 7. 2013 byla na dálnici D2 zahájena oprava AB vozovky v km 55,445 až 50,280 ve směru na Brno. Doprava je v tomto směru svedena do jednoho, pravého jízdního pruhu a následně převedena přes střední dělící pás do protisměru. Tam bude režim dopravy 2 + 1, kdy dva jízdní pruhy povedou dopravu na Bratislavu a jeden o šířce 4,3m povede na Brno. V km 50,280 bude doprava převedena zpět do levého jízdního pásu (směr na Brno) a dále bude vedena bez omezení. V celé délce uzavírky bude v rámci bezpečnosti a plynulosti provozu rychlost jízdy snížena na 80 km/h.
Doprava ve směru na Bratislavu bude v km 49,800 svedena dvěma pomocnými pruhy do pravého jízdního a odstavného pruhu, kde dále povede v zúžených jízdních pruzích (2,95 a 3,5m), v užším (levém) jízdním pruhu bude zakázána jízda vozidlům přesahujícím 2m šířky; v protisměru je veden jeden jízdní pruh na Brno. Ve směru na Bratislavu bude doprava převedena zpět do stávajících jízdních pruhů v km 55,705. Koncentrací činností v tomto úseku (oprava souvislé vozovky a opravy mostů) dálničáři reagují na požadavky veřejnosti na co nejkratší omezování provozu v rámci prováděných oprav. Uzavírky jsou zároveň koncipovány tak, aby i při letní intenzitě provozu na tomto úseku D2 bylo sníženo riziko vzniku dopravních kolon na minimum.
