4. ledna 2022, lan
4.1. - V Německu byl proveden první nezávislý test energetické účinnosti s plně naloženým elektrickým nákladním vozidlem Volvo Electric těžké řady. Elektrické nákladní vozidlo překročilo svůj oficiálně uváděný dojezd a spotřeboval o 50 % méně energie než jeho protějšek se spalovacím motorem.
Testovaným nákladním vozidlem bylo Volvo FH Electric, vozidlo s nulovými emisemi výfukových plynů, s trvalým výkonem 490 kW a celkovou hmotností soupravy 40 tun. Německý novinář Jan Burgdorf otestoval nákladní vozidlo na Green Truck Route, 343 km dlouhé trase, která zahrnuje různé dálnice, kopcovité terény a užší silnice, která se používá pro testování nákladních vozidel různých výrobců v široké škále podmínek.
„Musím říct, že jízda s tímto vozidlem je stejně agilní, nebo dokonce agilnější než s dieselovým vozidlem. Řidiči budou velmi překvapeni, jak snadno se řídí, jak je tiché a jak dobře reaguje. Nejsou zde cítit žádné vibrace,“ řekl Jan Burgdorf.
Volvo FH Electric si po celou trasu udrželo průměrnou rychlost 80 km/h, což bylo srovnatelné s Volvem FH s dieselovým pohonem vybaveným balíčkem pro úsporu paliva I-Save. Na základě spotřeby energie pouhých 1,1 kWh/km mělo elektrické nákladní vozidlo celkový dojezd 345 km na jedno nabití.
„Tyto výsledky testů ukazují, že je možné ujet až 500 km během běžného pracovního dne s krátkou zastávkou pro nabití, například během oběda,“ uvedl Tobias Bergman, ředitel oddělení pro testy s novináři společnosti Volvo Trucks.
V testech Green Truck Route spotřebovalo Volvo FH Electric o 50 % méně energie než Volvo FH se srovnatelným vznětovým motorem.
„Elektrická hnací soustava je velmi účinná, díky čemuž je plně elektrické nákladní vozidlo velmi účinným nástrojem pro snižování emisí CO2,“ řekl Tobias Bergman.
Cílem společnosti Volvo Trucks je, že v roce 2030 budou elektrická vozidla tvořit polovinu jejích prodejů nákladních vozidel a v roce 2040 100% sníží emise CO2 u nových prodaných nákladních vozidel.
„Jsme oddáni Pařížské dohodě o změně klimatu. Vědecky podložené cíle byly stanoveny, a proto podnikáme kroky k urychlení vývoje směrem k dramatickému snížení emisí CO2 souvisejících se silniční nákladní dopravou. Věřím, že široká elektrická nabídka, kterou již na trhu máme, je toho jasným důkazem,“ dodal Tobias Bergman.
(lan)
Foto: Volvo
