12. června 2013
BUDAPEŠŤ (12.6.) – Od 1. července 2013 zavádí Maďarsko systém elektronického výběru mýtného, jehož výše bude úměrná ujeté vzdálenosti. Mýtné se týká celkem 6513 kilometrů maďarské silniční a dálniční sítě (dálnice, rychlostní komunikace a hlavní silnice), která prakticky úplně pokryje trasy vhodné pro nákladní dopravu.
Nový systém, který nese jméno HU-GO, odpovídá technologickým požadavkům Evropské unie a směrnicím Evropské služby elektronického mýtného (EETS). Povinnost uhradit mýtné ve výši úměrné ujeté vzdálenosti se vztahuje na nákladní automobily s celkovou povolenou hmotností převyšující 3,5 tuny. Netýká se tedy motocyklů a vozidel s hmotností do 3,5 tuny, které nadále platí časové poplatky.
Výše mýtného placeného úměrně ujeté vzdálenosti závisí na typu použité silnice (dálnice, rychlostní silnice nebo hlavní silnice), na kategorii motorového vozidla – počtu náprav (J2, J3, J4) a na jeho zařazení dle emisní normy. Tuzemští dopravci změnu kritizují. Vadí jim, že maďarské úřady změnu oznámily s nedostatečným časovým předstihem a nedali dopravcům čas se připravit, řekl mluvčí Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Martin Felix.
Komplikací podle Česmadu budou nejen fronty, které se dají při vydávání palubních jednotek očekávat, ale především nové náklady, které dopravci před spuštěním nového mýtného systému nestihnou zapracovat do výsledných cen pro klienty. Zdražení tak budou muset pokrývat z vlastní marže. Přestože je pro tuzemské dopravce významnější z hlediska objemu přepraveného zboží sousední Slovensko nebo Německo, řadu českých dopravců narychlo provedená změna podle Česmadu poškodí.
