13. září 2007
Chladicí zařízení pro plynárenský podnik putovalo v srpnu z pražského letiště Ruzyně do Dubaje ve Spojených arabských emirátech. Kvůli technickému problému s již připraveným největším nákladním letadlem světa – Antonovem 225 – musela spediční společnost ABX Logistics, která přepravu zajišťovala, využít záložní plán, aby náklad dorazil k zákazníkovi včas.
Protože obří Antonov 225 je jediným letadlem tohoto typu, které je v provozu, neočekávaná závada na hydraulickém systému spustila připravený rezervní plán B společnosti ABX Logistics. Část nákladu podle záložního plánu okamžitě vyrazila speciálním nákladním vozidlem na letiště do Frankfurtu, odkud ji letadlo přepravilo do Dubaje.
Druhou část záložní operace tvořila silniční přeprava dalších součástí na ruzyňské letiště, kde již bylo připraveno náhradní letadlo. Na této fázi se podílela i česká dopravní a logistická společnost O.K. Trans. Nákladní letoun Antonov 124 Ruslan – jen o trochu menší bratříček původně plánovaného Antonova 225 – byl naložen 118 tunami carga a po startu zamířil rovněž do Dubaje, kam dorazil zhruba ve stejnou dobu jako první letadlo dopravující náklad z Frankfurtu.
Pražská část přepravy byla zajišťována ve spolupráci s Menzies Aviation (Czech) a Charter Service Niklas a proběhla bez komplikací. Letadlo bylo dokonce naloženo dříve, než stanovil plán, a pilot tak mohl odstartovat přesně podle letového řádu.
ABX Logistics Worldwide se sídlem v Bruselu je mezi dvanácti největšími poskytovateli letecké a námořní nákladní přepravy na světě. Skupina s ročním obratem kolem 2,3 miliardy € zaměstnává více než deset tisíc pracovníků. Jejím hlavním akcionářem je investiční fond 3i, část podílu drží i management ABX Logistics.
(lan/pat)
