2. dubna 2009
Italská společnost ITL – Institut pro dopravu a logistiku – společně se sedmi partnery ze zemí střední Evropy otevřela v rámci projek-tu KASSETTS iniciativu na vybudování evropské sítě informačních a komunikačních technologií (ICT) pro optimalizac a zdokonalení mezinárodní nákladní dopravy. Projekt zahájený loni v říjnu je realizován prostřednictvím programu CENTRAL EUROPE
a spolufinancován z Evropského regionálního rozvojového fondu (ERDF).
Doprava, logistika a příslušné služby ICT hrají zásadní roli pro malé a střední podniky, jež mají strategický vliv na trzích střední Evropy. Tento druh služeb by měl být integrován v obstaravatelských a distribučních řetězcích. Řízení logistiky malých a středních podniků v Evropské unii nicméně není optimální. Optimalizaci jejich nadnárodních dopravních řešení totiž brání několik důvodů:
l malé přepravní objemy a nízká frekvence přepravy vytvářející rozptýlené dopravní nároky a produkující velké množství nevytížených dopravních prostředků a malé využití intermodální dopravy (zvyšující dopravní emise),
l jejich nízká úroveň vybavenosti ICT limitující dostupnost logistických služeb.
Projekt KASSETTS si klade za cíl řešit tyto problémy vytvářením stabilní a operativní evropské ICT sítě logistických zprostředkovatelů (tzv. brokerů), jež bude založena na otevřeném principu. Každý „broker“ bude spojovacím logistickým článkem mezi malými a středními podniky a logistickými operátory. Denně bude shromažďovat dopravní objednávky od výrobních podniků na základě komunikace s jejich IT systémy; bude třídit a optimalizovat požadavky malých a středních podniků, co se týče využití dopravních prostředků a plánování tras na regionální a nadnárodní úrovni v dynamické kooperaci s ostatními „brokery“; na základě destinací, množství
a načasování dopravy různých skupin malých a středních výrobních podniků bude vytvářet optimální nadnárodní logistické řetězce a předávat optimalizované požadavky logistickým operátorům (silniční a intermodální doprava). Broker není ani novým typem logistického operátora, ani poskytovatelem služeb 4PL, ale zlepšuje dodavatelsko-odběratelské vztahy příslušných společností, podporuje logistické zdroje a pomáhá operátorům při organizaci a koordinaci požadavků.
Využití těchto logistických řešení může pomoci společnostem i při snižování negativních vlivů dopravy na životní prostředí. S velkým úspěchem byly tyto výhody prokázány využitím zmíněné metodiky v italském institutu ITL – Institut pro dopravu a logistiku (www.fondazioneitl.org). „Předběžné výsledky z našich studií a průzkumů v Itálii vykazují úspory v nákladech přes 20 procent u malých a středních podniků, o 30 procent méně najetých kilometrů a snížení počtu jízd o 37 procent,“ uvedl institut.
Projekt se opírá o mezioborovou spolupráci s institucemi z Itálie, Polska, Slovinska, Německa, Maďarska, Slovenska a České republiky. Budoucí vývoj regionů zapojených do projektu KASSETTS se odvíjí od rozvoje malých a středních podniků a jejich obchodních vztahů. Jedním z předpokládaných přínosů bude také možnost ovlivnění regionální politiky s cílem optimalizovat dopravní a logistické aktivity, konkurence-schopnost malých a středních podniků a udržitelnost a ochrana životního prostředí.
Další informace ohledně projektu KASSETTS a následné výsledky jsou publikovány na webových stránkách
