31. května 2001
Stavba nového mezinárodního terminálu u Bohumína, který by měl sloužit pro překlad zboží ze širokorozchodné ruské železnice, bude pravděpodobně zahájena na začátku příštího roku. V Ostravě to minulý týden oznámil místopředseda krajského výkonného výboru ČSSD Jaromír Kuča. Na výstavbě terminálu a také sedmdesátikilometrového úseku širokorozchodné železniční trati z polských Katovic do Bohumína by se měly podílet ruské, české a možná polské dráhy a hlavně soukromý investor – nadnárodní skupina Shiran. Shiran podle dostupných informací patří mezi významné dodavatele surovin do ČR a železnou rudou zásobuje například i největšího českého výrobce surového železa, akciovou společnost Vysoké pece. Premiér vlády Miloš Zeman při své návštěvě Ostravska na konci dubna prohlásil, že výstavba terminálu vytvoří minimálně tisíc nových pracovních míst. Podle ruské strany by mohla být stavba v hodnotě přibližně tří miliard Kč dokončena již v průběhu roku 2003. Terminál by měl být využíván hlavně na překládání kontejnerů na užší železnici nebo na kamióny. Investice by rovněž umožnila přímý přísun surovin po širokorozchodné trati do podniků na Ostravsku. „Cílově se počítá s přepravou zhruba 200 tisíc kontejnerů ročně a přepravou sypkých substrátů,“ uvedl Jaromír Kuča. Kvůli dokončení akce byl podle něj na ministerstvu dopravy a spojů zřízen řídicí výbor, který již zadal vypracování studie proveditelnosti. V Bohumíně je důležitý železniční uzel, který Českou republiku spojuje s Polskem a Slovenskem. Projekt terminálu vznikl v souvislosti s plánovanou výstavbou dálnice D47 z Lipníku přes Ostravu k polské hranici. Dálnice má napojit Ostravsko na severojižní dopravní tah ze Skandinávie do Itálie a na Balkán. V budoucnosti se uvažuje i o vybudování vodního kanálu (Oderské vodní cesta) z polského Kozle až do Ostravy. (čtk)
