Finanční služby

PRAHA (30.11.) – Společnost UniCredit Leasing výrazně posiluje v segmentu nákladních automobilů. Celkový objem poskytnutého financování za prvních deset měsíců letošního roku dosáhl 950 milionů Kč. V porovnání se stejným obdobím roku 2011 zvýšil UniCredit Leasing obchody v tomto segmentu o čtvrtinu.

Základní sazby zákonného pojištění odpovědnosti za provoz motorového vozidla neboli povinného ručení se budou v příštích měsících nevyhnutelně zvyšovat. Důvodem jsou zejména stále vyšší náklady na náhrady škod na zdraví při dopravních nehodách a obecně vyšší počet nehod s těžkým zraněním či dokonce úmrtím. „Při takovém vývoji nákladů na likvidaci veškerých škod z povinného ručení jsou současné nízké ceny do budoucna neudržitelné,“ uvedl v rozhovoru pro Dopravní noviny výkonný ředitel České asociace pojišťoven (ČAP) Tomáš Síkora.

Dopravní nehoda je vždy nepříjemná a stresující záležitost. Pokaždé k ní navíc dojde ve chvíli, kdy ji nejméně čekáme. Stane-li se navíc v zahraničí, představuje komplikovanou překážku v cestě za cílem cesty. Jak v takovém případě postupovat a které dokumenty je třeba mít po ruce, radí specialistka na pojištění vozidel České asociace pojišťoven Marcela Machová.

Nejčastějším pojištěním, které si podnikatelé v dopravě sjednávají u jednotlivých pojišťoven, je pojištění odpovědnosti silničního dopravce. Například u Allianz pojišťovny zaujímá 95 procent ze všech smluv, které si dopravci uzavírají. Tento produkt si sjednávají jak velké dopravní společnosti, tak i například podnikatelé, kteří provozují jedno nebo dvě auta.

Jako v každé podnikatelské činnosti platí i při provozování silniční dopravy zásada, že ten, kdo je povinen plnit závazek ze smlouvy, jej může naplnit pomocí jiné osoby a odpovídá při tom tak, jako by závazek plnil sám. Česká pojišťovna se v poslední době stále častěji setkává s případy zpronevěry přepravovaného zboží subjekty vydávajícími se za fungující dopravní společnosti, které si její klienti najímají k realizaci přepravy.

Počet vozidel, jejichž majitelé neplatí povinné ručení, se sice během uplynulých let výrazně snížil, stále se však blíží hranici 600 tisíc. „Všichni neplatiči povinného ručení by si měli uvědomit, že chrání především je samotné. V případě způsobení dopravní nehody totiž zaplatí všechny škody ze svého. A ty se mohou vyšplhat až na několik milionů korun,“ uvedl k tomu výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec.

Jedním ze základních trendů současného českého trhu nebankovního financování je rostoucí zájem o operativní leasing osobních automobilů. „Jsem přesvědčen o tom, že jde o produkt budoucnosti. Jeho výjimečnost spočívá v tom, že zákazník se v podstatě stará jen o to, kam s vozem pojede. Vše ostatní je jen na nás,“ řekl v rozhovoru pro Dopravní noviny předseda představenstva a generální ředitel společnosti UniCredit Leasing Jaroslav Jaroměřský.

I v době ekonomické stagnace roste poptávka podnikatelů po nebankovních leasingových a úvěrových produktech. Na to, v čem tkví jejich kouzlo a pro financování jakých komodit je podnikatelé nejvíce využívají, jsme se ptali Libora Bosáka, předsedy představenstva a generálního ředitele ČSOB Leasing a člena představenstva České leasingové a finanční asociace (ČLFA).

PRAHA (14.11.) – UNIQA pojišťovna s platností od listopadu vyřizuje škody klientů DIRECT Pojišťovny. Ta oznámila 25. června 2012 ukončení prodeje nových pojistných smluv. Nyní tak došlo i na další krok ve spolupráci obou společností, která byla zahájena v srpnu. Pojistné události stávajících klientů DIRECT po ohlášení převezme UNIQA pojišťovna a zajistí jejich likvidaci.

PRAHA (30.10.) – Společnost ŠkoFIN, která je součástí Volkswagen Financial Services a slaví letos 20let od svého založení, pokračuje v intenzivním růstu a to jak ve financované hodnotě, tak i v objemu nově uzavřených smluv. Firma v porovnání se stejným obdobím roku 2011 profinancovala v nových obchodech o 794 milionů Kč více a rostla tedy o 16 procent. Ve zmíněném období zaznamenala také nárůst v počtu nově uzavřených smluv, a to o 17,3 procenta na 20 994 smluv.