21.3. – Mezinárodní železniční a intermodální dopravce PKP CARGO INTERNATIONAL ze skupiny PKP CARGO bude realizovat další zásadní investici. Implementuje do 29 lokomotiv řady 753.7, zvaných také brejlovec, mobilní zabezpečovací systém ETCS. Investice bude spolufinancována z prostředků Evropské unie z Operačního programu Doprava.
Železniční doprava
19.3. – Výpravní budovu na nádraží ve Veselí nad Lužnicí opraví pro Správu železnic firma Avers. Zvítězila ve výběrovém řízení s cenou 42,8 milionu Kč, limit zakázky byl 53,5 milionu Kč. Práce začnou v červnu, potrvají do května roku 2022. Sdělil to mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda.
19.3. – Správa železnic (SŽ) připravuje rozsáhlou a nákladnou modernizaci železničního uzlu Česká Třebová. Jen projektová dokumentace, na niž nyní vyhlásila výběrové řízení, má stát 274,8 milionu Kč. Vlastní zahájení přestavby celého uzlu, který je důležitý pro osobní i nákladní dopravu, se předpokládá v závěru roku 2023. Práce za více než deset miliard korun potrvají 68 měsíců, uvedl mluvčí SŽ Dušan Gavenda.
16.3. – Společnost SWIETELSKY Rail CZ kompletně upraví geometrickou polohu koleje v extrémně vytíženém úseku tzv. Nového spojení Praha hl. n., Masarykovo nádraží – Libeň, Vysočany, Holešovice a v úseku trojkolejné trati Praha-Libeň – Praha-Běchovice. Celkem půjde o 76 kilometrů kolejí a 116 výhybek.
13.3. – Největší tuzemské železničářské podniky, jako jsou České dráhy, Správa železnic nebo RegioJet, mají za sebou první sérii povinného testování zaměstnanců na koronavirus. Provedly tisíce testů, při nichž v souhrnu zjistily desítky nakažených. Pro další pokračování testování zatím mají firmy testů dostatek.
12.3. – České dráhy rozšíří svůj vozový park o šest elektrických lokomotiv řady 193 Vectron. Až na deset let si je pronajmou od společnosti Rolling Stock Lease. V příštím roce od stejné firmy převezmou dalších sedm strojů. Cenu za pronájem jedné lokomotivy dopravce nezveřejnil, celková hodnota kontraktu, která počítá i s možností odebrání celkem až 50 lokomotiv, je 10,8 miliardy Kč bez DPH.
12.3. – Ministerstvo dopravy chystá železničním dopravcům za ztráty způsobené pandemií koronaviru rozdělit až 1,5 miliardy korun. Lidovým novinám (LN) to řekl ministr dopravy Karel Havlíček. Má jít o náhradu škody za spoje, jejichž provoz dotuje stát či kraje, tak i za komerční spoje. Dopravci by měli žádat ve dvou dotačních podtitulech, podpora čeká na schválení Evropskou komisí. Železniční dopravci dosud od státu nedostali pro svůj obor žádnou přímou pomoc, ztráty počítají kvůli razantnímu propadu počtu cestujících ti menší ve stamilionech, České dráhy (ČD) v miliardách.
11.3. – Jihomoravský kraj vybere dopravce pro zajištění železniční dopravy ve dvou samostatných tendrech. V první soutěži vybere dopravce, který bude využívat vlakové soupravy nakoupené krajem, ve druhé pak dopravce s vlastními vlaky. Novinářům to včera po jednání rady řekl radní pro dopravu Jiří Crha.
10.3. – Španělská státní železniční společnost Renfe Operadora čeká na povolení od ministerstva financí, aby mohla dokončit akvizici poloviny kapitálu českého železničního přepravce Leo Expressu. Záměr v pondělí projednala její správní rada, uvedla agentura Europa Press. Kolik Španělé za akvizici zaplatí, nebylo zveřejněno. Česká společnost odmítla jednání o transakci komentovat.
10.3. – České dráhy (ČD) v loňském roce přepravily 117,7 milionu cestujících, což je meziročně o více než 64 milionů cestujících méně. Důvodem poklesu byla koronavirová krize, která oslabila dálkovou i regionální dopravu. Dráhy kvůli tomu loni ztratily na tržbách více než čtyři miliardy korun. Letos navíc situace zatím pokračuje, oznámila včera společnost. V předchozích letech zájem o cestování vlaky pravidelně stoupal. Loňský počet cestujících je nejnižší za desítky let.
