22.8. - Společnost OLTIS Group úspěšně implementovala u dopravce MMV Magyar Magánvasút Zrt. elektronické rozhraní pro datovou komunikaci s maďarskou infrastrukturou. Tento projekt byl následně rozšířen o nasazení komplexního provozního informačního systému.
Železniční doprava
Společnost ČD Cargo Logistics zajišťuje řadu pravidelných železničních spojení i ad hoc přeprav. Podrobnosti, a to s důrazem na přepravy mezi Českou republikou, Ukrajinou a zeměmi Beneluxu, nám sdělil její obchodní manažer Ivan Goryachev.
22.8. – Leo Express navýšil v meziročním srovnání prvních šesti měsíců počet cestujících o téměř 70 %. Celkem jich přepravil přes 1 353 000. Počet cestujících se zvýšil i přes snížený počet spojů na komerčních linkách, který je způsoben instalací ETCS. Ta bude probíhat do konce roku 2024 a povede k dalšímu zvýšení bezpečnosti na železnici, která je jednou z hlavních priorit Leo Express.
22.8. - Český železniční průmysl má v letošním roce pozitivní růstová očekávání a předpokládá opět další meziroční nárůst produkce. „Mohl by být dokonce o něco vyšší než loni, a to kolem deseti procent. Očekávání jsou poměrně velká a vycházejí z již kontrahovaných smluv, které pokrývají dodávky na delší období. Naše predikce tak bývá zpravidla velice přesná,“ řekla Marie Vopálenská, generální ředitelka Asociace podniků železničního průmyslu (ACRI). Českým firmám sdruženým v ACRI přitom loni vzrostl meziročně obrat o 7 % na celkových 130 miliard korun a objem exportu byl 65 miliard korun. Letos by tak celkový obrat mohl dosáhnout více než 140 miliard korun.
21.8. - Správa železnic připravuje zkapacitnění frekventované trati mezi pražským hlavním a smíchovským nádražím. Nyní vyhlásila výběrové řízení na projektanta úprav úseku mezi jižním vyústěním vinohradských tunelů a začátkem výtoňského mostu. Vlaky budou moci nově využívat tři koleje v delším úseku. Přínosem pro obyvatele podél železnice bude nejen tišší provoz vlaků, ale také rozšíření několika podchodů pod tratí. Stavět se bude v letech 2026 až 2028.
21.8. – České dráhy již zahájily školení strojvedoucích, palubního a dílenského personálu v Královehradeckém kraji na nových motorových jednotkách RegioFox. Dočasným domovem dvou Lišek, jak se dvoučlánkovým jednotkám lidově říká, se stalo depo v Trutnově. Cestující se s nimi v následujících dnech setkají na vybraných spěšných vlacích na trati mezi Trutnovem a Martinicemi v Krkonoších. Jednotky byly pro zácvik zapůjčeny z Jihočeského kraje. První královehradecké Lišky dorazí do regionu poslední týden v srpnu.
20.8. – Provoz RegioPanterů v Praze a ve Středočeském kraji se během srpna rozšiřuje. Depo nyní každý den vypravuje čtyři jednotky, které převzaly dopravu na lince S4 na krátkém rameni mezi Prahou a Kralupy nad Vltavou. Denně najedou dohromady 1 200 kilometrů.
20.8. – Už za polovinou je komplexní modernizace vjezdové části Centra údržby Praha Jih v pražské Michli, která odstartovala letos v březnu. Stavební práce, které spočívají ve výměně celkem 21 výhybek, 3 kilometrů kolejí a 5,5 kilometrů trakčního vedení, představuje další v sérii investic, které budou v následujícím období směřovat do největšího areálu pro údržbu vlakových souprav v České republice.
České dráhy nasadily do pravidelného provozu s cestujícími Dočasně začaly jezdit na osobních vlacích na trati mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Od nového grafikonu v prosinci letošního roku bude cestující na jihu Čech vozit sedm RegioFoxů, které propojí důležitá jihočeská města Tábor, Písek a Strakonice. České dráhy si od polské společnosti PESA objednaly celkem 106 RegioFoxů, letos by jich do provozu mělo být uvedeno téměř 60.
