10. září 2024, čtk
11.9. - Šéf odborové organizace v Boeingu IAM 751 Jon Holden, který vedl jednání o nové kolektivní smlouvě, si není jist, zda zaměstnanci dohodu schválí. Firma a odbory v neděli oznámily předběžnou dohodu o zvýšení mezd pro více než 33.000 zaměstnanců o 25 procent v rámci čtyřleté kolektivní smlouvy. Tu však musejí nejdříve schválit zaměstnanci, které centrála IAM 751 zastupuje. Holden podle agentury Reuters připustil, že řada z nich je naštvaná, protože očekávala lepší podmínky. Pokud dohoda neprojde, zaměstnanci mohou ještě ve čtvrtek zvednout ruku pro stávku, která byla původně ohlášena na pátek 13. září.
Odboráři i výrobce letadel Boeing dosud hovořili o historické dohodě. Akcie Boeingu také na newyorské burze uzavřely pondělní obchodování v zisku 3,36 procenta. Podle Holdenova vyjádření však není teď jasné, jestli zaměstnanci dohodu podpoří. "Jsou rozzlobení," sdělil Holden agentuře Reuters. Zároveň dodal, že jde podle něj o nejlepší dohodu, jakou mohly odbory vyjednat.
"Moc rozhodnout mají naši členové na plénu," uvedl Holden. Pokud dohoda nezíská většinovou podporu, mohou se zaměstnanci stále ještě přiklonit ke stávce, a to v případě, že pro ni v dalším hlasování zvednou ruku alespoň dvě třetiny členů.
Rozladění dávali najevo také uživatelé na profilu odborů IAM 751 na síti X. "Můj manžel řekl, že nový kontrakt je na nic, a bude hlasovat proti němu a pro stávku. Nemůžu uvěřit, že byste doporučili svým zaměstnancům, aby přijali mizernou smlouvu. Začínám si říkat, jestli vás Boeing nepodplatil," stojí například v jedné z reakcí.
Někteří zaměstnanci na síti X také poukazovali na dramatickou proměnu postoje odborů. "Prosím, vysvětlete, co se změnilo mezi e-mailem z 6. 9. v 00:39 a sobotním e-mailem z 04:30. Co se stalo za těch 28 hodin, že jste změnili názor? Myslím to smrtelně vážně, co změnilo váš názor? V čem byly vaše názory tak nepřekonatelně vzdálené, že se to zázračně změnilo?" ptal se jeden z nich.
Kromě zvýšení mezd o 25 procent nový kontrakt obsahuje například vyšší příspěvky zaměstnavatele na penzi a zdravotní pojištění nebo garanci, že případný nový komerční model se bude vyrábět v regionu Seattlu. Odbory ale původně požadovaly zvýšení mezd o 40 procent.
Šlo o první takto rozsáhlé kolektivní jednání po 16 letech. U současného kontraktu z roku 2008 zaměstnanci sdružení v odborech dvakrát schválili jeho prodloužení. Naposledy byla smlouva prodloužena v roce 2016, a to na osm let.
Boeing ve druhém čtvrtletí prohloubil ztrátu na 1,44 miliardy dolarů (33,8 miliardy Kč), což je proti ztrátě 149 milionů USD (3,5 miliardy Kč) před rokem nárůst zhruba na desetinásobek. Firma v červenci přistoupila na mimosoudní uznání viny v případu dvou tragických nehod letadel 737 MAX z let 2018 a 2019. V rámci dohody zaplatí pokutu 243,6 milionu dolarů (5,6 miliardy Kč).
(čtk)
Ilustrační foto: Pixabay
