Dopravní politika

Poslední zářijový týden se na brněnském výstavišti konal
první ročník nového mezinárodního veletrhu Transport
a Logistika. Jeden z mála „velkých“ exponátů pro kombinovanou
dopravu představoval železniční vůz řady Sgkkms 698 se
sníženou ložnou plochou pro přepravu dvou velkoobjemových
výměnných nástaveb třídy C s ložnou výškou přes tři metry,
který byl vystaven na volné ploše.

Za akceptovatelný považují domácí silniční dopravci
připravovaný návrh Evropské unie na zavedení přechodného
období pro provádění vnitrostátních přeprav v zemích unie
firmami z kandidátských ze­mí.

Přímá vlaková spojení s přístavem Rotterdam, Hamburk
a Bremerhaven a spoje do Bratislavy a maďarského Szombathely
doplní operátor ČSKD-Intrans ještě v průběhu letošního roku
o několik dalších kontejnerových vlaků, které budou
vypravovány z jeho překladiště v Praze na Žižkově.

Podle studie Studijní společnosti pro kombinovanou dopravu
(SGKV) z německého Frankfurtu nad Mohanem už v SRN ve
vnitrostátní dopravě prakticky neexistují další objemy zboží,
které by bylo za „komerčně únosných“ podmínek možné získávat
pro kombinovanou dopravu.

Česká konsolidační agentura (ČKA) a dceřiná
firma FNM Kras Brno odprodá 91,61 procenta akcií Tatry
Kopřivnice americké společnosti SDC International, Inc.
Minulý týden o tom rozhodla česká vláda.

„Česká republika může očekávat pozitivní zprávu,“ prohlásil
minulý týden evropský komisař Günter Verheugen poté, co
dlouze rozmlouval s českým ministrem zahraničí Janem Kavanem,
převážně mezi čtyřma očima.

Ve Spojených státech amerických se v loňském roce rekordně
zvýšil počet krádeží přepravovaného zboží. Jak jsme již
informovali v Dopravních novinách DN 41, zkušenostmi
s dopravní kriminalitou v USA se zabývalo i zasedání Pracovní
skupiny Mezinárodní federace národních spedičních svazů FIATA
pro silniční dopravu, které se v září pod patronací Svazu
spedice a logistiky ČR uskutečnilo v pražském hotelu
Diplomat.

Pro urychlení rozšíření Evropské unie o nové kandidátské země
střední a východní Evropy se na Německém logistickém
kongresu, který pod mottem „reálná vize“ v druhé polovině
října v německém hlavním městě Berlíně již poosmnácté
uspořádal největší evropský národní logistický svaz
Bundesvereinigung Logistik (BVL), vyslovil jeden z jeho
prominentních řečníků – bývalý spolkový prezident Richard von
Weizsäcker.

Podzimní zasedání Námořního klubu při Svazu spedice
a logistiky ČR, které řídil jeho předseda Jiří Šťastný, se
uskutečnilo za hojné účasti zástupců společností námořní
spedice, rejdařství, námořních přístavů i lodních agentur.

V září uspořádala Německá vědeckotechnická společnost dopravy
DVWG spolu s ministerstvem dopravy, výstavby a bydlení
v Berlíně pracovní soustředění (workshop) na téma „Úloha
státu na liberalizovaném dopravním trhu“.