Dopravní politika

PRAHA (28.8.) – Vláda po několikerých pokusech schválila koncepci k tendru na výběr mýtného po roce 2016. Prostřed­nictvím mýtných bran se bude vybírat do konce roku 2019, jak původně navrhovali sociální demokraté. Ministerstvo dopravy původně požadovalo delší, pětileté období, které odpovídá garantované životnosti vybavení mýtných bran. Podle ministra Dana Ťoka schválený materiál zvýhodňuje současného provozovatele mýtného systému firmu Kapsch.

BRNO/PRAHA (16.8.) – Ministerstvo dopravy nemůže uzavřít smlouvu s vítězem tendru na nového provozovatele registru vozidel. Brání mu v tom předběžné opatření, které vydal Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ministerstvo se chce odvolat. Uvedlo to v tiskové zprávě. Podle předsedy ÚOHS Petra Rafaje ÚOHS vydáním předběžného opatření zareagoval na vývoj zadávacího řízení.

PRAHA (16.8.) – Ministerstvo dopravy opět vypíše výběrové řízení na mýtného manažera. Původní soutěž na poradce, který má úředníkům pomoci vybrat nového provozovatele mýta, zrušil na konci minulého roku ministr Dan Ťok. Novou soutěž plánuje resort vyhlásit ještě do konce měsíce, kdy vydá předběžné informace k soutěži. Informoval o tom Jakub Kopřiva, náměstek ministra dopravy, který má problematiku mýta na starosti.

Současnou Evropu s tropickým prázdninovým počasím charakterizují titulky z našeho denního tisku jako „Evropa politicky kolabuje“ nebo „Uprchlíci rozhodují o osudu Evropy“ či „Tuniské varování“. Ze zahraničních pohledů může být zajímavý také jeden z německého dopravního tisku nazvaný „Evropský parlament (EP) v krizi identity“. A uvádí proč.

PRAHA (1.8.) – Ministerstvo dopravy chce po nedávné nehodě na přejezdu ve Studénce zvýšit pokuty za přejíždění trati v době, kdy na zabezpečovacím zařízení svítí červené světlo. Zároveň spolu se správci kolejí, Správou železniční dopravní cesty (SŽDC), hledá technické prostředky pro zvýšení bezpečnosti na přejezdech. Pracovní komise má nyní vytipovat na koridoru Praha – Ostrava ta křížení silnic se železnicí, kde bude vhodné vybudovat mimoúrovňová křížení, nebo ty, které by bylo možné zrušit.

BRUSEL (1.8.) – Evropská komise zahájila hloubkové vyšetřování chystané miliardové fúze mezi nizozemským přepravcem zásilek TNT Express a americkou zasilatelskou společností FedEx. Komise má obavy, že sloučená společnost by na řadě evropských trhů nečelila dostatečnému konkurenčnímu tlaku v segmentu malých zásilek a mezinárodních expresních zásilek.

Systém výběru elektronického mýta by se mohl od roku 2019 rozdělit na dvě části. Jednou má být centrální mýtný systém a druhou sběr dat o provozu jednotlivých vozidel. V pořadu České televize Otázky Václava Moravce to před dvěma týdny řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Rekordní investiční plán Komise, který má nasměrovat 13,1 miliardy € do odvětví dopravy, se pomalu stává skutečností. Členské státy EU totiž před dvěma týdny schválily seznam projektů, na něž budou poskytnuty finanční prostředky z Nástroje pro propojení Evropy.

PRAHA (30.7.) – Ministr dopravy Dan Ťok vyjednal navýšení příspěvku do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok o šest miliard korun z požadovaných deseti miliard. Řekl to po jednání s ministrem financí Andrejem Babišem. Jednání mají pokračovat po 12. srpnu. Ministr dopravy byl v jednání o navýšení peněz pro svůj resort podle svých slov úspěšný „tak napůl". „Z našeho požadavku zhruba těch deseti miliard do SFDI jsme získali tři miliardy a možná příslib dalších tří, takže bychom dostali šest miliard, a to už tam ale nejsou prostředky pro kraje," řekl ministr.

PRAHA (30.7.) – Ministr dopravy Dan Ťok (ANO) předložil vládě informaci o přípravách tendru na výběr mýtného po roce 2016. Zpoždění v tendru, na kterém se podíleli i předchozí ministři dopravy, chce Ťok řešit rozdělením do tří zakázek, z nichž nejbližší se má týkat pouze dalšího provozu nynější mikrovlnné technologie. To kritizují koaliční partneři. S nynějším plánem spojuje Ťok svoje setrvání ve funkci.