28. června 2016
28.6. - Společnost Škoda Transportation slavnostně představila nejmodernější lokomotivu Emil Zátopek, která je určená pro německého operátora Deutsche Bahn. První lokomotivy v současnosti absolvují sérii náročných testů na zkušebním okruhu ve Velimi. Plzeňská Škodovka celkem do Německa dodá šest těchto univerzálních lokomotiv. Hodnota zakázky je 2,6 miliardy korun.
„Díky této referenci od gigantu Deutsche Bahn se nám otevírají dveře do dalších tendrů. O lokomotivy v provedení se střídavým 15/25kV napětím je zájem nejen v německy mluvících zemích, ale také například ve Skandinávii, Maďarsku, Turecku a dalších zemích,“ uvedl Zdeněk Majer, vicepresident Škody Transportation. Nové lokomotivy budou sloužit na trati Norimberk-Ingolstadt-Mnichov na střídavé napětí 15 kV/16 Hz. U Deutsche Bahn mají tyto lokomotivy označení BR 102. Lokomotivy jsou součástí šesti šestivozových dvoupatrových souprav typu Push-Pull. Ovládání soupravy je tedy možné ze stanoviště řídícího vozu, nebo stanoviště lokomotivy. Lokomotivy mohou být nasazeny i ve vícenásobné trakci.
„Nová lokomotiva má nový design v typické červené barvě německého operátora Deutsche Bahn s uspořádáním stanoviště a ovládacích prvků dle zvyklostní Deutsche Bahn. Zajímavostí je, že je možné provádět v rámci lokomotivy a šestivovozové soupravy částečnou a plně automatickou zkoušku brzdy,“ dodává produktový manažer Škoda Transportation Jaroslav Brodský.
Plzeňská Škodovka pokračuje v tradici výroby elektrických lokomotiv, kterých za svoji historii vyrobila přes pět tisíc kusů. Nejnovější lokomotivy Emil Zátopek slouží v provozu v České republice a na Slovensku. Jako druhé na světě navíc obdržely evropský certifikát TSI High Speed RST. Také lokomotivy Emil Zátopek pro Německo splňují veškeré náročné technologické parametry i nejnovější evropské bezpečnostní předpisy TSI. Jejich maximální rychlost je 200 km/hod. Komponenty a prvky, kterými je tvořena lokomotiva jsou z více než 95 procent recyklovatelné.
(tj)
