14. listopadu 2002
Leasingový trh v České republice je ve srovnání s dalšími zeměmi střední a východní Evropy co do objemu obchodů na bezkonkurenčně nejvyšší úrovni. Česká republika je z tohoto hlediska již více než tři roky leaderem i mezi zeměmi kandidujícími na vstup do Evropské unie. V loňském roce bylo podle mezinárodních statistik v České republice pořízeno na leasing zboží v hodnotě 2,990 miliardy €, tedy o dvacet procent vyšší než v roce 2000. V prvním pololetí letošního roku dosáhl objem leasingu v České republice hodnoty 1,6 miliardy € (48,4 miliardy Kč). Na svých internetových stránkách tyto údaje v říjnu zveřejnila společnost GE Capital Leasing.
Velmi rychle se ovšem leasingový trh rozvíjí také v Maďarsku a na Slovensku. Loni zaznamenal leasingový trh na Slovensku nárůst o 55 procent a v Maďarsku o 44 procent. Nejnižší nárůst ze zemí střední a východní Evropy vykázalo Estonsko a Polsko, kde v loňském roce meziročně vzrostl objem zboží pořízeného na leasing pouze o 14 procent, respektive o dvě procenta.
Stejně jako v celkových ukazatelích, patří ve skupině zemí střední a východní Evropy České republice vedoucí postavení také v oblasti leasingu vozidel. V loňském roce byly v České republice uzavřeny smlouvy na nákup nových i ojetých vozidel v celkové hodnotě 1,329 miliardy €, což bylo o 15 procent více než v roce 2000. Největší nárůst této komodity loni zaznamenaly trhy v Polsku a Maďarsku. Polský trh vzrostl o 563 procent a maďarský o 62 procent. Formou leasingu pořídili Poláci vozidla v celkové hodnotě 53 miliónů €, Maďaři uzavřeli smlouvy dokonce v hodnotě 1,153 miliardy €. „Podle těchto výsledků je nejzajímavější situace v Polsku. Leasing v této zemi obecně narůstá jen velmi pomalu, zatímco odvětví leasingu automobilů narostlo během jednoho roku rapidně o několik stovek procent,“ uvedl produktový manažer GE Capital Leasing Peter Mikuš.
Západoevropskému trhu dominuje Německo
V zemích Evropské unie je nákup prostřednictvím leasingu také stále oblíbenější. Meziroční nárůst leasingového trhu v EU v loňském roce dosáhl jedenácti procent a jeho celkový objem činil 193 miliard €; dlouhodobý průměr od roku 1994 se pohybuje kolem třinácti procent. Západoevropskému leasingovému trhu již několik let jasně dominuje Německo, kde bylo loni pořízeno zboží v hodnotě 46,300 miliardy €. Rozvoj zaznamenaly také trhy v Itálii, Španělsku a ve Francii. Italové loni prostřednictvím leasingu nakoupili zboží v hodnotě 32,261 miliardy €, což bylo o 21 procent více než v předchozím roce. Ve Španělsku vzrostl leasingový trh o 14 procent na 9,661 miliardy € a ve Francii o osm procent na 26,876 miliardy €.
„V porovnání se západoevropskými zeměmi je tedy situace v České republice velmi příznivá. Celková hodnota vozidel zakoupených na leasing je totiž vyšší než například ve Španělsku a v porovnání tempa růstu leasingového trhu obecně je na tom Česká republika stejně jako například Německo nebo Itálie,“ řekl Peter Mikuš.
Zcela odlišný trend naopak vykazuje leasingový trh ve Velké Británii, kde již dva roky po sobě zájem o nákup zboží na leasing klesá. V roce 2000 Britové zaznamenali pokles o dvě procenta, loni pak o další čtyři procenta.
Dopravní technika:
většinou nárůst podílu
Segment dopravní techniky s celkovým objemem 53,4 miliardy € loni v Evropě vykázal meziroční nárůst o devět procent. Na celkovém evropském leasingovém trhu movitých předmětů osobní a nákladní vozidla zaujímají čtyřiatřicetiprocentní podíl. Leasingu dopravní techniky v zemích Evropské unie vévodí s 19 miliardami € (+ 14 procent) Německo, nárůst zaznamenal také francouzský trh (+ 25 procent, 4,375 miliardy €),
Itálie (+ 10 procent, 3,673 miliardy €) a Španělsko (+ 8 procent, 1,257 miliardy €). Velká Británie naopak ohlásila s celkovou hodnotou vozidel pořízených na leasing 10,038 miliardy € pokles o osm procent.
Česká republika obsadila přední místo mezi evropskými společnostmi i v oblasti leasingu ojetých vozidel. V tomto segmentu zaujímá dokonce třetí místo v Evropě, za Velkou Británií a Irskem. „Nákup ojetých vozidel na leasing má v České republice rostoucí tendenci již několik let,“ uvedl Peter Mikuš. „GE Capital Leasing je jedničkou na domácím leasingovém trhu ojetých vozidel a za devět měsíců letošního roku jsme financovali nákup automobilů za více než 4,2 miliardy Kč,“ dodal s tím, že společnost uzavřela v průběhu září rekordní leasingové objemy v celkové hodnotě 492,784 mi-
liónu Kč. (mna)
Vývoj leasingového trhu ve vybraných zemích střední
a východní Evropy (v miliónech €)
1999 2000 2001 00/99 01/00
Česká republika 2180 2497 2990 15 % 20 %
Estonsko 209 384 439 84 % 14 %
Maďarsko 1217 1334 1921 10 % 44 %
Polsko 2162 2050 2081 –5 % 2 %
Slovensko 390 553 828 42 % 50 %
Vývoj leasingového trhu v zemích Evropské unie
(v miliónech €)
1999 2000 2001 00/99 01/00
Německo 37 659 38 200 46 300 1 % 21 %
Španělsko 8049 8489 9661 5 % 14 %
Francie 22 602 24 856 26 876 10 % 8 %
Itálie 21 879 26 742 32 261 22 % 21 %
Velká Británie 35 422 34 704 33 401 –2 % –4 %
Leasing dopravní techniky v zemích Evropské unie
(v miliónech €)
2000 2001 01/00
Německo 16 700 19 000 14 %
Španělsko 1168 1257 8 %
Francie 3501 4375 25 %
Itálie 3335 3673 10 %
Velká Británie 10 896 10 038 –8 %
Leasing dopravní techniky ve vybraných zemích střední
a východní Evropy (v miliónech €)
2000 2001 01/00
Česká republika 1156 1329 15 %
Estonsko 130 151 16 %
Maďarsko 713 1153 62 %
Polsko 8 53 563 %
Slovensko 348 379 9 %
Poznámka: veškeré údaje o objemu leasingu v textu i v tabulkách jsou uvedeny v pořizovacích cenách bez DPH
Zdroj: Asociace leasingových společností ČR, Eurofinas a LeasEurope
