20. února 2003
Letiště Saint Exupéry v Lyonu v současné době prochází dynamickým rozvojem. Ambiciózní program rozšíření kapacit třetího nejvýznamnějšího centra letecké dopravy ve Francii se naplňuje na základě dohody mezi francouzskou vládou a vlastníkem letiště – Lyonskou obchodní a průmyslovou komorou. Se základními tezemi programu na počátku února na tiskové konferenci v Lyonu vystoupili představitelé letiště a francouzské národní letecké společnosti Air France.
„Lyon se stal prvním francouzským letištěm, které s vládou uzavřelo několikaletý strategický investiční plán. Jeho cílem je zvýšit do roku 2010 kapacitu letiště na osmnáct miliónů cestujících,“ oznámil ředitel letiště Bernard Chaffange.
Vedle zdvojnásobení kapacity stávajícího terminálu 2 do roku 2005 na čtyři milióny pasažérů ročně program počítá také s vybudováním přístavby terminálu s označením Jetée, jejíž dva prsty by měly naráz přijmout až 22 letadel. Projekt byl navržen ve spolupráci s vedením letecké společnosti Air France, která jej také bude – spolu se svými dceřinými společnostmi Brit Air a Régional – využívat.
Letošní náklady na rozšíření a rekonstrukci terminálu 2 se odhadují na celkem 53 miliónů €, výstavba Jetée si vyžádá 24 miliónů €. Do roku 2006 celkové investice do rozvoje letiště přesáhnou 296 miliónů €. „I vzhledem k těmto – v celé historii letiště unikátním – investicím je pro nás velmi důležité, aby se z Lyonu stalo druhé národní centrum Air France, podobně jako je tomu v případě Mnichova v Německu nebo Barcelony ve Španělsku,“ řekl Bernard Chaffange. Současně se vyslovil proti diskutované výstavbě třetího mezinárodního letiště v Paříži (viz DN 51/01).
Letiště v Lyonu (po Paříži a Nice třetí nejfrekventovanější francouzské letiště) je v provozu od roku 1975, ale teprve od loňského stého výročí narození místního rodáka Antoina de Saint Exupéryho nese jméno tohoto významného letce a spisovatele. Loni letiště s kapacitou padesáti pohybů za hodinu na dvou ranvejích odbavilo přes 5,7 miliónu cestujících. Postaralo se o to 54 leteckých společností, které nabízejí celkem 29 domácích a 52 mezinárodních destinací.
Pro nákladní dopravu (loni 28 035 tun) slouží terminál s plochou 25 tisíc m2 včetně veterinární stanice a skladů pro rychle zkazitelné zboží.
Posílení spojení do východní Evropy
Francouzská národní letecká společnost Air France z Lyonu nalétává přímo 24 francouzských a 22 zahraničních destinací a v budoucnu hodlá rozšířit spojení především do východní Evropy a Skandinávie. Z Lyonu do Prahy v současné době Air France létají již dvakrát denně, šest dní v týdnu. „Za posledních pět let jsme zaznamenali nárůst frekvencí o 70 procent a v tomto trendu hodláme i nadále pokračovat,“ uvedl regionální ředitel Air France Jean de Lapasse.
Jen Air France spolu se svými dceřinými společnostmi loni do Lyonu přepravily 3,25 miliónu cestujících (56 procent všech pasažérů). V budoucnu hodlá společnost v Lyonu dále zkrátit minimální čas potřebný k přestupu (v současné době 25 minut), posílit bezpečnostní kontroly, zjednodušit odbavovací procedury a zavést elektronické letenky. Podle Jeana de Lapasseho nemá lyonské letiště ambice konkurovat pařížským nebo londýnským letištím, ale chce se stát druhým nejvýznamnějším letištěm v zemi. „Lyon by měl být hubem především pro středně vzdálené destinace,“ dodal.
Rhône-Alpes – centrum průmyslu a logistiky
Lyon je (po Paříži a Marseille) třetím největším francouzským městem a centrem departementu Rhône-
- Alpes na jihovýchodě Francie. V jeho spádové oblasti žije 5,1 miliónu obyvatel, kteří vytvářejí téměř desetinu francouzského hrubého domácího produktu.
Město je centrem textilního průmyslu, strojírenství a biotechnologií. Vedle dobrého leteckého spojení s dalšími francouzskými městy a ostatními evropskými zeměmi Lyon disponuje také kvalitní silniční, železniční i říční infrastrukturou. S Paříží a Marseille jej spojují rychlovlaky TGV a díky rhônské vodní cestě má pro nákladní dopravu skvělé spojení s Marseille a pobřežím Středozemního moře. Navzdory své poloze je tak i významným centrem překladu kontejnerů.
V okolí města působí řada významných logistických operátorů, nejen francouzských. Podle výkonného ředitele Agentury pro ekonomický rozvoj lyonského regionu Roberta Mauryho jen v loňském roce zřídilo své pobočky v Lyonu a okolí na 200 zahrničních firem. Například již od února roku 2001 sídlí nedaleko letiště Saint Exupéry dceřiná společnost japonského rejdařství NYK Line pro logistiku New Wave Logistics.
