18.3. – Dopravní podnik města Hradce Králové plánuje do konce roku 2025 pořízení až 31 autobusů značky IVECO Urbanway za celkových 267 milionů korun bez daně. Prvních 11 autobusů z plánovaného kontraktu již podnik u zlínské dealerské firmy Zliner koupil a od konce února je nasadil na linky. Uvedl to ředitel podniku Zdeněk Abraham. Novými autobusy podnik podle něj postupně nahradí nejstarší naftové autobusy, které jsou na hraně ekonomické i technické životnosti.
Veřejná doprava
15.3. – Českým drahám znovu hrozí, že budou muset vrátit státu až sedm miliard korun, které dostaly v roce 2008 za převod části svého majetku na tehdejší Správu železniční dopravní cesty, nynější Správu železnic. Nejvyšší soud vyhověl dovoláním soukromých dopravců RegioJet a Student Agency, podle kterých šlo o nedovolenou státní podporu a nekalou soutěž. Vyplývá to z údajů na úřední desce. Znovu musí rozhodnout Městský soud v Praze, jehož verdikt z roku 2019 Nejvyšší soud zrušil, stejně jako rozsudek vrchního soudu z roku 2020.
14.3. – Představenstvo pražského dopravního podniku (DPP) včera zrušilo výběr vítěze stavby druhého úseku metra D. Hodnoticí komise tak bude znovu posuzovat původně vítěznou nabídku sdružení firem vedeného společností Subterra. Sdělil to vedoucí tiskového oddělení DPP Daniel Šabík. Výběr vítěze zatím nepravomocně zrušil Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Tendr u něj napadlo kvůli údajným chybám v referencích vítěze sdružení PORR, VINCI a Marti (PVM), které dopravní podnik z tendru vyloučil. DPP se při ověřování napadených referencí dostal do situace, kdy žádný ze subjektů, které v nich vítěz uvádí, není schopen jednoznačně potvrdit části referencí, které stěžovatel napadl. Proto představenstvo výběr zrušilo.
13.3. - Regionální autobusy, které zajišťují linkové spoje v okolí Brna, mají brzy snadněji projíždět křižovatkami či místy, kde je kvůli opravám zavedena kyvadlová doprava. Provozovatel Kordis JMK do autobusů nainstaluje zařízení komunikující se semafory. Společnosti se totiž podařilo získat přes 15 milionů korun z evropských peněz na podporu kvalitnější veřejné dopravy. Projekt, jenž má několik součástí, má hodnotu 22 milionů korun, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Kordisu Květoslav Havlík.
12.3. – Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozšířil svůj vozový park o dva nové seniorbusy, které jsou na elektrický pohon. Vozy budou sloužit pro snadnější cestování seniorů a osob se zdravotním postižením po Brně. Jedná se o první elektrické seniorbusy v provozu DPMB. Podnik za ně zaplatil téměř 2,4 milionu korun, necelou třetinu pokryla dotace.
11.3. – Mobility as a service (MaaS) je inovativní přístup k dopravě, který integruje více druhů dopravy. Doteď lidé zejména v metropoli kombinovali jednotlivé dopravní možnosti sami, rozmach přichází s pilotním projektem vyhledávače nové generace PID Lítačka. Ta umožňuje plynulou městskou mobilitu napříč různými způsoby dopravy a nabízí uživatelům možnost plánovat, rezervovat, platit a používat různé způsoby dopravy, jako jsou veřejná doprava, sdílené automobily, taxi a další prostřednictvím jedné digitální platformy. MaaS také podporuje udržitelnost a efektivitu městské mobility, protože snižuje potřebu vlastnit auto a optimalizuje využití dopravní infrastruktury.
10.3. – Začátkem února uplynul jeden rok od doby, kdy společnost ČSAD Slaný převzala na pět let provoz Městské hromadné dopravy v Jablonci nad Nisou. Na rozjezd nového střediska se ČSAD Slaný připravovalo zodpovědně. Při hledání nových řidičů uspořádalo netradičně Den s novým dopravcem, kde si uchazeči o práci nebo i stávající řidiči mohli zkusit zařídit nové autobusy pro MHD Jablonec nad Nisou.
7.3. – Rada města Brna podpořila záměr Dopravního podniku města Brna (DPMB) na koupi dalších 20 obousměrných tramvají Škoda ForCity Smart 45T. Dopravce by tak maximálně využil rámcovou smlouvu, která nákup až 40 vozů tohoto typu umožňuje. Předpokládané náklady na pořízení tramvají činí 1,5 miliardy korun.
6.3. – České dráhy ve spolupráci s výrobním konsorciem Siemens Mobility a Škoda Group tento týden zahajují školení zaměstnanců na vlacích ComfortJet. „Aktuálně jsou k dispozici čtyři soupravy ComfortJet, které mají různé řazení podle plánovaných zkoušek a podle plnění dalších úkolů, ke kterým jsou určeny. Jeden z těchto vlaků je nyní přistaven v pražském depu pro školení našich zaměstnanců. Tento týden začínáme se školením techniků, kteří se budou o nové jednotky starat v depu. Ti už mají značné zkušenosti s údržbou railjetů a InterJetů. Na ně naváže v dalších týdnech školení pro strojvedoucí, vlakvedoucí a další provozní profese,“ řekl Michal Kraus, místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro servis.
4.3. – České dráhy se obrátily na Ústavní soud (ÚS) kvůli neúspěšné arbitráži se strojírenskou firmou Škoda Transportation. Arbitráž stanovila, že dráhy musí doplatit firmě 1,2 miliardy korun za dodávku lokomotiv. Následoval vleklý soudní spor, na přelomu roku však dovolání státního dopravce odmítl Nejvyšší soud. Podání stížnosti je patrné z justičních databází. Rozhodnutí zatím nepadlo, potvrdila mluvčí ÚS Kamila Abbasi.
