Veřejná doprava

30.1. – Po najetí dalšího zhruba 1,2 milionu kilometrů začala třetí velká obnova v životním cyklu jednotek railjet Českých drah. Obnovy českých railjetů se provádějí společně s rakouskými vlaky v závodě ÖBB Technische Services GmbH ve vídeňské čtvrti Simmering.

31.1. – Městská hromadná doprava se v posledních letech musí vypořádávat s neustále se měnícími ekonomickými podmínkami, které ovlivňují její chod. Jak tomu bylo v loňském roce a jaká je výchozí situace pro rok 2024, to nám přiblížil předseda Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) a ředitel Dopravního podniku města Pardubic Ing. Tomáš Pelikán.

27.1. - Téměř 14 procent cestujících vykázali v noci na dnešek asistenti přepravy a strážníci z tramvají v Ostravě. Nejčastějším důvodem bylo to, že cestující neměli jízdenku. Šlo o první noční akci Dopravního podniku Ostrava (DPO) v letošním roce. Zkontrolovaných cestujících v 55 spojích bylo okolo 1600 a tramvaje jich muselo opustit 222. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová. Asistenti přepravy se zaměřili na spoje projíždějící centrem města a obvodem Mariánské Hory a Hulváky.

26.1. - Pražský dopravní podnik (DPP) podá rozklad proti rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) o zrušení výběru dodavatele v tendru na druhou část stavby linky metra D do konce ledna, kdy končí příslušná lhůta. Na včerejším jednání pražských zastupitelů to řekl ředitel DPP Petr Witowski. Zastupitelé dnes o zakázce diskutovali přes dvě hodiny. Neschválili návrh opozičního zastupitele Ondřeje Prokopa, aby město zadalo externí audit celé zakázky.

25.1. - Pražský dopravní podnik (DPP) vypíše zakázku za 86 miliard korun na automatizaci provozu na lince metra C a nákup vlaků pro linky C a D. Tendr zahrnuje nákup 52 automatických souprav na linku C, 16 souprav pro budovanou linku D a nutné úpravy stanic v celkové hodnotě 35,9 miliardy korun. Zbytek hodnoty zakázky tvoří provozní náklady na zajištění údržby po dobu 35 let. Vypsání zakázky dnes schválili zastupitelé hlavního města.

23.1. - Rada hl. m. Prahy (RHMP) na včerejším jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy (ZHMP), které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

22.1. - Kompenzace narůstajících nákladů a propady ve výnosech – to jsou hlavní důvody zvyšování cen jízdného v městské hromadné dopravě. U většiny dopravních podniků v ČR se ceny jízdného od 1. ledna 2024 nezměnily. Některá města, tedy zřizovatelé dopravních podniků, musela od Nového roku tarify jízdného upravit, jinde změny připravují.

20.1. - Český železniční průmysl posiluje svou pozici na Blízkém východě - v zemích, jako je Izrael nebo Katar. Objem realizovaných a plánovaných zakázek dosahuje již nyní stovek milionů korun, uvedla v tiskové zprávě Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI).

19.1. - Škoda Group vybaví kompletní trakční výzbrojí nové trolejbusy pro italský Janov. Jako klíčového dodavatele si jí vybrala společnost Solaris Bus & Coach, která na sever Itálie dodá celkem 112 kloubových 18metrových trolejbusů. V rámci tohoto partnerství bude Škodovka vedle výroby trakční výzbroje provádět i instalaci výzbroje do vozidel a jejich testování. To bude probíhat nejdříve v ulicích Plzně a následně i Janova. Kompletní trolejbusy budou do Janova dodávány postupně od září 2024 do konce roku 2025. Projekt je financován z Italského plánu obnovy a odolnosti (PNRR).

17.1. - Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil rozhodnutí o výběru vítěze tendru na stavbu další části metra D, kterým se stalo sdružení firem zahrnující například firmy Subterra a Hochtief. Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad. Na rozhodnutí včera upozornil server Seznam Zprávy a ČTK jeho vydání potvrdil mluvčí úřadu Martin Švanda. Následně o něm informoval v tiskové zprávě. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozhodnutí důrazně odmítl a podle vedoucího oddělení komunikace podniku Daniela Šabíka proti němu podá rozklad. S rozhodnutím úřadu nesouhlasí ani firma Subterra, naopak společnost Porr jej vítá.