15.3. - Česká republika zaostává za ostatními zeměmi Evropské unie v rychlosti zavádění elektrobusů či autobusů na alternativní pohon do veřejné dopravy. Podíl autobusů na takzvané čistý pohon, tedy na elektřinu nebo alternativní palivo jako plyn, byl mezi loni registrovanými autobusy 7,65 procenta a Česku tak mezi zeměmi EU patří osmnácté místo. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu (CDV) v tiskové zprávě.
Veřejná doprava
13.3. - Trolejbusy Dopravního podniku Ostrava (DPO), jejichž provoz byl v posledních měsících omezen kvůli velké nemocnosti řidičů, budou od úterý jezdit bez omezení. Proti současnému mimořádnému stavu přibude spojů a zkrátí se jejich intervaly na většině trolejbusových linek. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová.
9.3. - Pražský dopravní podnik (DPP) může postavit trasu metra D z Pankráce do Písnice. Ministerstvo dopravy zamítlo odvolání odpůrců stavby proti vydání stavebního povolení, které je tak nyní pravomocné. Proti rozhodnutí se již nelze odvolat. „Po uplynutí patnáctidenní lhůty na doručení veřejné vyhlášky tak zahájení stavby již nic nebrání,“ řekl ČTK náměstek primátora Adam Scheinherr. Stavba by podle něj mohla být slavnostně zahájena letos v dubnu.
6.3. – Autobusový dopravce FlixBus spustí od 10. dubna novou linku z Prahy do Teplic. Dopravce navíc začne v následujících dnech postupně navyšovat spojení na tuzemských linkách na předcovidovou úroveň, v dubnu pak přibudou i další spoje do zahraničí. Nová linka z Prahy do Teplic je první novou vnitrostátní linkou dopravce po pandemii koronaviru. Autobusy budou mezi oběma městy jezdit bez zastávek. FlixBus nasadí celkem šest spojů denně každým směrem, každý den v týdnu.
5.3. – Válkou zasažené Ukrajině a jejím občanům nabízí pomoc instituce, firmy i jednotlivci. Dopravní podniky v České republice se k podpoře přidávají nejen symbolickými gesty, ale také s konkrétní rychlou a efektivní pomocí. Nabízejí dopravu osob a potřebného materiálu, ubytování pro uprchlíky nebo pořádají charitativní sbírky. V některých městech mohou Ukrajinci používat městskou hromadnou dopravu zdarma.
3.3. – Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO), která provozuje městskou hromadnou dopravu na území zlínské aglomerace, pořídí čtyři nové bateriové trolejbusy. Jejich dodavatelem bude společnost SOR Libchavy. Každý z trolejbusů přijde na 10,15 milionu korun bez DPH, přičemž 85 procent nákladů pokryje evropská dotace z Integrovaného regionálního operačního programu. Uvedl to mluvčí dopravce Vojtěch Cekota.
28.2. – Zájezdoví autobusoví dopravci mohou ode dneška (pondělí 28. února) žádat o další část kompenzací za ztráty v závěru loňského roku kvůli pandemii nemoci covid-19. Stát mezi dopravce v programu Covid Bus III rozdělí 400 milionů korun. Částka má podle ministerstva dopravy pokrýt ztráty za loňský listopad a prosinec. Stát už v minulých dvou letech nepravidelným dopravcům kompenzoval ztráty za více než 1,2 miliardy.
27.2. – Střetů tramvají s chodci v českých městech ubývá. V loňském roce se jich v Česku stalo 69, což je o polovinu méně než před dvěma lety. Loni po nehodách zemřeli tři lidé. Podle dopravců pomáhají kampaně i speciální systémy ve vozech. Informovalo o tom Sdružení dopravních podniků ČR.
27.2. – Teplice rozšiřují a modernizují trolejbusové trati. Náklady se budou pohybovat okolo 116 milionů korun. Cílem je zmodernizovat infrastrukturu a přejít na provoz trolejbusů na celém území města. Radnice také chystá úpravu na dvou světelných křižovatkách, která umožní preferovat vozidla městské hromadné dopravy a integrovaného záchranného systému. Řekl to primátor města Hynek Hanza.
26.2. – Ze dvou vlaků, které v pátek vypravily České dráhy do města Přemyšl u polsko-ukrajinské hranice, se dnes vrátí do Česka jen jeden a oproti předpokladu neukončí svou jízdu v Praze, ale v Bohumíně. Druhý vlak zatím zůstane v Přemyšli a bude operativně použit podle dalšího vývoje humanitární situace na místě. Uvedl to mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Podle náměstka ředitele pro osobní dopravu ČD Jiřího Ješety se většina uprchlíků chce přesunout hlavně do Krakova, Katovic či Varšavy, proto se ČD dohodly s polskými kolegy, že český vlak mohou použít pro cestu uprchlíků do uvedených polských stanic.
