26.10. - Krajský soud v Brně zamítl žalobu proti aktualizaci zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje. Trasa čtyřpruhové silnice 43 tak platí. Kraj ji vytyčil od dálnice D1 na sever, povede přes městské části Bystrc a Kníničky a rekreační oblastí přes hráz Brněnské přehrady a dále na sever jižním obchvatem Kuřimi k Černé Hoře. Odpůrci tohoto řešení mohou ještě podat kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu (NSS). Podle jejich advokáta Pavla Černého záleží na nich, zda se k tomuto kroku odhodlají.
Silniční doprava
26.10. - Na první pohled může někoho překvapit, že dálniční společnost vlastní také železniční nákladní společnost. A co víc: dalšími akvizicemi se rozšiřují železniční aktivity. Druhý pohled odhaluje podmanivou logiku. Akvizicí získává skupina Brennerská dálnice nástroj k ovlivňování silničního provozu v zájmu svých akcionářů. Jejich zájmem není maximalizace zisku, ale minimalizace emisí. Je to v povaze majitelů Dálnice Brenner: drtivou většinu z nich tvoří komunity podél intenzivně využívané dálniční komunikace.
26.10. - Na Portálu občana již jsou k dispozici i záznamy z Registru silničních vozidel. Nově jsou na jednom místě k dispozici informace o aktuálně i historicky vlastněných nebo provozovaných vozidlech. Službu spustilo Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ministerstvem vnitra.
25.10 - Londýn rozšířil oblast zpoplatněnou pro řidiče starších aut, která více znečišťují. Za vjezd tam nyní zaplatí 12,50 libry (380 Kč), informují dnes britská média. Londýnská zóna nízkých emisí (Ultra Low Emission Zone) už fungovala v centru Londýna, ale nyní je rozlohou téměř dvacetkrát větší. Novým opatřením se britská metropole snaží zlepšit kvalitu ovzduší.
25.10. - Služba NimBee spouští pilotní provoz na území Hlavního města Prahy. Uživatelé elektromobilů tak získají možnost objednat si dobíjení kdykoliv a prakticky kamkoliv. To je možné díky kombinaci mobilní baterie s DC nabíjením a obslužného softwaru včetně mobilní aplikace. Aplikace je dostupná na systémech Android a iOS. Baterii doveze vyškolený tým na určené místo a to ve voze bez lokálních emisí Audi e-tron. Služba je v pilotním programu dostupná od poloviny října do Vánoc 2021.
24.10. - Liberecký kraj přidá 12 milionů korun na zimní údržbu do konce letošního roku. Minulá zima patřila k nejdražším za posledních deset let, a tak na závěr roku mnoho peněz nezbylo. ČTK to řekl náměstek hejtmana pro dopravu Jan Sviták. Silničáři mají v kraji na starosti 2065 kilometrů silnic druhé a třetí třídy, z toho jen zhruba 60 kilometrů zůstane v zimě zcela bez údržby.
23.10. - Za letošní rok zmizelo z ulic Prahy 10 zhruba 500 nepojízdných a dlouhodobě odstavených vozidel. Desetinu z nich odstranili pracovníci městské příspěvkové organizace Správa služeb hlavního města Prahy (SSHMP), která odtahy v metropoli zajišťuje, ostatní automobily odstranili jejich vlastníci. ČTK o tom informoval mluvčí radnice Jan Hamrník. Lepší možnost odtahů umožnila novela zákona, která vstoupila v platnost loni na jaře. Mezi lety 2016 a 2019 bylo podle informací radnice v Praze 10 odtaženo 15 vozů.
22.10. - Rostoucí ceny zemního plynu a výrazně vyšší poptávka. Důvody, proč rostou ceny a dochází k lokálním výpadkům dodávek AdBlue. Možným řešením situace se včera zabýval speciální tým, který svolal vicepremiér a ministr průmyslu, obchodu a dopravy Karel Havlíček.
21.10. - V posledních dnech se v souvislosti se zdražováním energií a surovin začíná hlasitě mluvit i o kapalině AdBlue. Toto aditivum se na stojanech čerpacích stanic začalo objevovat zhruba před patnácti lety, když pro nákladní vozidla s naftovými motory začala platit emisní norma Euro 4. Po roce 2011 s příchodem normy Euro 5 se už bez ní neobešlo takřka žádné nově vyrobené užitkové vozidlo, s platností normy Euro 6 je ke svému provozu potřebují i mnohá osobní vozidla se vznětovým motorem. Systém selektivní katalytické redukce SCR pomocí vstřikování kapaliny AdBlue výrazně snižuje emise oxidů dusíku ve výfukových plynech. Aby bylo znemožněno obcházení těchto norem, jsou všechna vozidla používající AdBlue z výroby vybavena systémem znemožňujícím jejich provoz bez této kapaliny.
Právě vychází v DN č. 21
Studie Deloitte: Přechod na elektromobilitu by měl mít na českou ekonomiku pozitivní dopad
21.10. – Plný přechod na elektromobilitu, pokud nedojde k úplné relokaci výroby motorových vozidel z ČR, by neměl negativně ovlivnit českou ekonomiku. Vyplývá to ze studie společnosti Deloitte, na kterou odkázal hlavní ekonom Deloitte David Marek na tiskové konferenci v Praze (viz DN18–19/21) v souvislosti s dotazem, jaký dopad může mít rozvoj elektromobily na český automobilový průmysl a českou ekonomiku.
