Silniční doprava

3.3. – Nový Peugeot 208 byl v pondělí v Ženevě zvolen automobilem roku. Porota složená z 60 novinářů evropského motoristického tisku ocenila nabídku motorů, v níž si zákazníci mohou vybrat mezi elektrickým, benzinovým a naftovým pohonem. Porotci dále ocenili odvážný design a technologie vozu nový Peugeot 208. Tento nejprodávanější vůz značky je prvním zástupcem „dvojkové“ řady, který toto prestižní ocenění získal. Nový Peugeot 208 je již 6. vozem značky Peugeot, který byl trofejí Auto roku oceněn.

3.3. – Nový postup při řešení informačního systému elektronických dálničních známek (IS EDAZ) je podle zřizovatele jed­nodušší, a hlavně levnější než předchozí koncepce. Cena za vybudování, provoz a případný rozvoj informačního systému po následující čtyři roky bude 128 milionů Kč, což je podstatně méně než původně předpokládaných 401 milionů. Současnou koncepci připravilo Ministerstvo dopravy ve spolupráci s vládním zmocněncem pro IT a digitalizaci Vladimírem Dzurillou, státním podnikem CENDIS a Státním fondem dopravní infrastruktury.

28.2. – Ministerstvo dopravy podpoří z Operačního programu doprava (OPD) další výstavbu dobíjecích stanic pro elektromobily. Za tímto účelem je vyčleněno z evropských prostředků až 60 milionů Kč v rámci programu podpory infrastruktury pro alternativní paliva. Již čtvrtou výzvu OPD v rámci dotačního programu na podporu infrastruktury pro alternativní paliva zaměřenou na vybudování tzv. doplňkové sítě běžných dobíjecích stanic vyhlásilo ministerstvo dnes. Žádosti je možné předkládat do 30. června 2020.

27.2. – Společnost Volvo Trucks obnovuje celou svou řadu těžkých vozidel Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM a Volvo FMX. Nadcházející premiéru doprovází i film „Volvo Trucks – Věž“.

26.2. – Společnost MOSS logistics z Hustopečí na Břeclavsku přestala jezdit se svými kamiony do části severní Itálie, kde jsou ohniska nákazy novým typem koronaviru. Podle ředitele Petra Šťastného to na firmu nemá velký dopad, protože příliš zakázek do této oblasti neměla. Do všech ostatních částí Itálie firma jezdí bez omezení a sleduje aktuální situaci, aby případně reagovala. Obecně cesty do Itálie firma omezila jen na stálé zákazníky, někteří řidiči tam odmítají jezdit zcela.

25.2. – Letiště Praha ode dneška vyhradilo speciální brány pro přílety z Itálie, kde v posledních dnech zaznamenali vysoký nárůst počtu nakažených novým koronavirem. Platí v nich zvýšená hygienická opatření a cílený screening, kdy si má personál všímat cestujících s příznaky respiračního onemocnění a odkazovat je na lékařskou službu. Letiště o tom informovalo na twitteru. V Brně, kam léta dvakrát týdně linka z Bergama poblíž Milána, speciální opatření nemají. Letiště je však připravené okamžitě jednat, pokud to budou požadovat hygienici či ministerstvo zdravotnictví, řekl mluvčí brněnského letiště Jakub Splavec.

25.2. – Přetrvávající překážky brání dopravním a logistickým firmám i přes jejich silný smysl pro sociální odpovědnost, aby více investovaly do bezpečnosti na silnicích. Upozornila na to Mezinárodní unie silniční dopravy IRU. Zástupci IRU také uvedli, že zatímco odvětví silniční nákladní dopravy uznává, že hraje klíčovou roli při zvyšování bezpečnosti silničního provozu, existují zde stále významné finanční, regulatorní a společenské bariéry, aby tento svůj úkol mohlo dobře vykonávat.

24.2. – Společnost ESA logistika uvedla do provozu kamion ve speciálním designu projektu MAAPPI, který pomáhá dětem s poruchou autistického spektra. Za projektem stojí příběh Matěje Hoška s tímto handicapem, jehož koníčkem je kreslení dopravních map. Polep kamionové soupravy vychází z jedné z Matějových map, doplněné o loga projektu MAAPPI a ESA logistiky. Soupravu již můžete potkat na našich silnicích i v blízkém zahraničí.

24.2. – Loni Bonett prodal na 40 stanicích více než 13 milionů m³ stlačeného zemního plynu pro dopravu, čímž znovu překonal svůj rekord. Na celkovém objemu prodaného CNG v Česku se podílí více než 15 procenty. Letos se chce Bonett vedle budování sítě na CNG zaměřit i na biometan a LNG.

21.2. – Po zimní přestávce se na brněnskou dálnici D1 postupně vracejí dělníci a stroje. V sobotu 22. února začnou přípravné práce u sjezdu na Benešov na 21. kilometru. V noci ze soboty 29. února na neděli 1. března dojde k noční demolici dvou dálničních nadjezdů u Humpolce. Práce na dalších úsecích budou zahájeny v průběhu března a dubna, celkem se bude najednou pracovat až na 71 kilometrech dálnice mezi Mirošovicemi a Kývalkou.