14. září 2014
Evropská asociace automobilové logistiky ECG a její severoamerický protějšek AIAG oznámily v srpnu vydání první společné publikace Kódy škod vzniklých při přepravě hotových vozidel. Původní kódy používala americká asociace a ECG se nyní rozhodla podpořit je jako „globální standard“ na evropské půdě s tím, že harmonizace pravidel přispěje ke zvýšení efektivity automobilové logistiky.
Během celého logistického řetězce se často vystřídá několik subjektů odpovědných za škody vzniklé na vozidle – škrábance, oděrky, chybějící části atd. Škody jsou hlášeny prostřednictvím pětimístných kódů zahrnujících tři hlavní oblasti: typ, umístění a četnost poškození. Společný dokument ECG a AIAG poskytuje podrobný návod na správné popsání škody, přičemž největší důraz je položen na přesný popis místa poškození včetně nákresu „rozloženého“ vozidla pro lepší vizualizaci. Současně příručka přináší doporučení pro uložení klíčků k novým vozům, protože každý výrobce má své vlastní zvyklosti a rozdílnost praxe přináší poskytovatelům automobilové logistiky řadu starostí.
Oba reprezentativní svazy doufají, že přijetí škodních kódů na dvou klíčových „automobilových“ kontinentech nakonec povede ke globálnímu rozšíření standardu. ECG a AIAG nyní diskutují o dalších oblastech spolupráce, ve kterých by mohla standardizace významně pomoci automobilové logistice, ale i výrobcům vozidel a v neposlední řadě i zákazníkům samotným.
ECG zastupuje zájmy sektoru logistiky hotových vozidel v Evropě od roku 1997. Svaz má téměř stovku členů od malých rodinných firem po mezinárodní korporace. Podniky sdružené v ECG poskytují dopravu, distribuci, skladování, přípravu a poprodejní služby pro výrobce, dovozce, půjčovny a leasingové společnosti ve 25 členských zemích, v Turecku a Rusku. Vlastní či provozují více než 373 námořních lodí na přepravu automobilů, 13 tisíc speciálních železničních nákladních vagonů, 22 říčních lodí a 17 600 silničních transportérů. Úhrnný obrat členů ECG dosahuje 16,2 miliardy €, se započtením navazujících odvětví pak více než dvojnásobek. Sektor patří mezi významné zaměstnavatele v rámci Evropské unie. V evropské automobilové logistice přímo pracuje téměř 65 tisíc zaměstnanců, nepřímo dalších 160 tisíc osob.
