7. září 2006
Nová podoba řídicích struktur úseku dopravy a logistiky koncernu Deutsche Bahn se stala předmětem ostrého konfliktu mezi členem představenstva DB pro logistiku Norbertem Benselem a velkou částí managementu společnosti Schenker. Vedení Schenkeru se nelíbí především výrazný přesun rozhodovacích pravomocí z managementu podniku na představitele dopravně-logistické divize Německé dráhy, do jejíhož impéria Schenker patří. Rozbuškou celého sporu se stalo rozhodnutí vedení DB o tom, že restrukturalizuje široce koncipované logistické aktivity od října do pěti obchodních oblastí. Vedle železniční nákladní přepravy a intermodální přepravy (tradiční resorty Deutsche Bahn) to měly být „schenkerovské“ oblasti pozemní, letecké a námořní přepravy a logistiky. Vedoucí představitelé těchto oblastí vytvoří představenstvo pod předsednictvím Norberta Bensela. Důvodem nevole vedení společnosti Schenker je to, že skutečné rozhodovací pravomoci budou v rukou Norberta Bensela, nikoli představenstva Schenkeru. Management podniku považuje zvolené řešení za ohrožení budování integrovaných logistických služeb. „V době, kdy Kühne & Nagel, DFDS, Fiege a Rhenus integrují své sítě po vzoru Schenkeru, je to vážný problém,“ uvedl v dopise regionálním ředitelům Schenkeru člen představenstva společnosti pro pozemní přepravu Hans-Jörg Hager. „Nová struktura může snadno podlehnout egoistickým snahám jednotlivých oblastí a nezajistí synergii v takovém rozsahu, jako kdyby zůstala v působnosti Schenkeru,“ uvedl dále. Nejvyšší představitelé Deutsche Bahn se k celému problému staví věcně. Snaží se v rámci nové organizace vytvořit dostatečný prostor pro rozhodování jednotlivých vedoucích oblastí, současně však hodlají klást důraz na spolupráci a maximální využití synergických efektů. V současné době probíhají jednání, na nichž se Norbert Bensel a členové představenstva Schenkeru snaží najít kompromisní řešení. www.schenker.de
